UN PASSO AVANTI NEL MONDO SUV

La Dacia Bigster è la nuovissima SUV media della storica casa rumena. Sviluppata sulla base della Duster, la Bigster si distingue per la sua lunghezza di ben 457 cm, che rappresenta un incremento di 23 cm rispetto al modello precedente, rendendola ideale per ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Sebbene condivida gran parte della meccanica e del design con la Duster, presenta dettagli unici come un paraurti frontale rinnovato e sorprendenti luci posteriori a forma di "Y". La maggiore lunghezza ha consentito anche porte posteriori più lunghe e uno sbalzo posteriore aumentato di 19 cm, tutto mantenendo un look robusto da fuoristrada, sottolineato da protezioni in plastica che spiccano nella parte inferiore della carrozzeria. Con un'altezza da terra di 22 cm, la Bigster affronta senza problemi ogni tipo di terreno accidentato, rendendola perfetta per gli amanti dell'avventura.

INTERNI MODERNI E CONFORTEVOLI

L'interno della Dacia Bigster riprende il design della Duster, con una plancia e pannelli in plastica rigida ma di qualità superiore, impeccabilmente assemblati. Il display centrale da 10,1'' è orientato verso il guidatore e offre un'ottima leggibilità e reattività. Per la prima volta su una Dacia, è disponibile un cruscotto digitale di pari dimensione come opzione. Notevoli anche i comandi del clima, ora automatici e bizona, e una grande novità: il tetto panoramico apribile in vetro, che aumenta la luminosità interna.

SPAZIO E INGEGNO PER TUTTI

I passeggeri posteriori non saranno delusi: anche tre adulti di media statura possono viaggiare comodamente, grazie a un tunnel centrale poco ingombrante e a un mobiletto dotato di bocchette d’aria e prese USB-C. La disposizione dello schienale posteriore, suddiviso in tre parti, permette di caricare oggetti lunghi abbattendo la porzione centrale. Con 667 litri di capienza nel bagagliaio, la Bigster supera la Duster di 150 litri, rendendola la scelta ideale per chi cerca spazio.

SOSTENIBILITÀ AL PRIMO POSTO

Interessante è la gamma motori della nuova Dacia Bigster: non sono previste versioni a gasolio, ma solo motorizzazioni ibride a benzina. Si parte con un 1.2 turbo mild hybrid a tre cilindri con motore elettrico a 48 volt, ideale per partenze rapide. Un'opzione GPL è disponibile con un serbatoio di 49 litri, e c'è anche la versione a trazione integrale con potenza fino a 140 CV. La Bigster full hybrid, che segna l'ingresso della tecnologia ibrida nella gamma Dacia, offre un motore a benzina da 1.8 litri abbinato a due motori elettrici, sviluppando in totale 155 CV. In conclusione, la Dacia Bigster promette di essere non solo più grande, ma anche più intelligente, sostenibile e adatta alle esigenze moderne.