Dopo aver scoperto le auto attualmente in commercio equipaggiate con il nuovo motore PureTech 1.2, è tempo di indagare più a fondo sull'elenco completo delle vetture che montano la prima generazione di questo motore, la cui fama è stata segnata da numerosi guasti e problematiche per gli automobilisti.

La questione è emersa in particolare in Francia, dove è stata avviata una class action contro Stellantis, mentre alcuni legali stanno valutando l'opzione di procedere con una denuncia penale. Il motore 1.2 PureTech di prima generazione non è più in produzione, ed il problema principale è riconducibile alla cinghia a bagno d'olio, che tende a usurarsi troppo rapidamente, causando guasti significativi.

Negli ultimi anni, l'azienda ha implementato diverse modifiche al motore, dando vita a una nuova generazione che sembra aver risolto i problemi del passato. Tuttavia, sono ancora molte le vetture circolanti che utilizzano il propulsore del 2012. Ecco l'elenco delle auto che montano questo motore problematico.

Citroen

Cominciando con le Citroen, troviamo il PureTech montato su C1 (2014-2022) e sulla C3 fino allo scorso anno, la versione antecedente rispetto al modello attualmente disponibile. Segue la C3 Picasso (2015-2017), la C3 Aicross (2017-2014), la C-Eliseo (2016-2019), la C4 (2015-2018 e 2020-2025), la C4 Cactus (2014-2020) e la C4 Picasso/SpaceTourer (2016-2022).

In aggiunta, la Berlingo (2016-2025), la C5 Aircross (2018-2024) e la C5 (2021-2025).

DS

Passando alla DS, troviamo la DS3 (2012-2020), la DS4 (2014-2028) e la DS 3 Crossback (2019-2024), insieme alla DS 4 (2021-2024) e alla DS 7 Crossback (2018-2022).

Opel

In casa Opel, ci sono la Corsa (2019-2025), la Crossland (2017-2024), la Mokka (2021-2025), l'Astra (2022-2025) e la Grandland (2017-2024).

Peugeot

Per quanto riguarda Peugeot, le vetture interessate includono la 108 (2014-2022), la 208 (2012-2025), la 2008 (2013-2025), la 308 (2013-2024), la 3008 (2015-2024), la 408 (2022-2024), la Partner/Rifter (2016-2025), la 508 (2020-2023) e la 5008 (2015-2024). Non dimentichiamo infine la Toyota City Proace (2019-2025).

È utile notare che nei modelli più recenti, come riportato da Automobile Magazine, possono coesistere due varianti del motore 1.2 PureTech: quella a cinghia e quella a catena di distribuzione. Da quest'anno, i modelli ibridi vantano tutti la catena, così come le novità di Stellantis, inclusa la Jeep Avenger, la Fiat 600 e l'ultima generazione della Citroen C3.

Se possiedi una vettura con il motore 1.2 PureTech di prima generazione, è consigliato un controllo tecnico approfondito. Non aspettare che sia troppo tardi: proteggi il tuo investimento!