Svelato in anteprima al pubblico, il nuovo Frecciarossa 1000 di Trenitalia, un treno all'avanguardia che promette di rivoluzionare il trasporto ferroviario in Italia, è stato presentato oggi a Berlino nel corso della fiera internazionale Innotrans. Questo evento ha visto la partecipazione del Viceministro delle infrastrutture e dei trasporti Edoardo Rixi, dell'Ambasciatore d'Italia in Germania Amando Varricchio, insieme ai vertici di Trenitalia e Hitachi Rail Group.

Ciò che rende questo treno veramente innovativo è la sua progettazione tecnologica e sostenibile: previsto per iniziare a circolare sui binari italiani entro il 2025, il Frecciarossa 1000 rappresenta un investimento totale di oltre 1,3 miliardi di euro, con un ordine iniziale di 36 treni ETR1000 e opzioni per altri 10 convogli.

Le prime consegne sono attese a partire dal prossimo anno, con la programmazione di circa otto treni all'anno, fino al 2028.

Capace di raggiungere una velocità massima di 300 km/h e omologato per toccare persino i 360 km/h, il Frecciarossa 1000 è il primo treno ad alta velocità al mondo a vantare la certificazione di impatto ambientale, un titolo prestigioso ottenuto grazie a un'accurata Analisi del Ciclo di Vita (LCA). Ogni aspetto del design, dai materiali leggeri ai motori elettrici avanzati, è studiato per garantire una riduzione dei consumi energetici e rispettare l'ambiente.

Inoltre, il tasso di riciclabilità del nuovo Frecciarossa 1000 arriva al 97,1%, un incremento notevole rispetto alla flotta precedente. Le sue prestazioni e affidabilità sono state migliorate grazie all'evoluzione del sistema di trazione, permettendo una maggiore efficienza energetica.

Ma non è tutto: il Frecciarossa 1000 non si limita a viaggiare solo in Italia. È stato progettato per operare su sette reti ferroviarie europee, inclusi Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio, aprendo così le porte a un'era di viaggi interconnessi.

Attualmente, il Frecciarossa collega 120 destinazioni in Italia con oltre 270 collegamenti giornalieri, estendendo la sua rete anche sui binari di Spagna e Francia. Un passo significativo verso un futuro di mobilità sostenibile e ultra-rapida, che cambierà il modo in cui ci spostiamo in Europa.

Preparati a salire a bordo di questo capolavoro di ingegneria ferroviaria che promette di cambiare radicalmente la tua esperienza di viaggio!