Qual è la vera SF-25?

In due weekend di gara, la Ferrari ha accumulato già 61 punti di distacco dalla McLaren nella classifica Costruttori. La SF-25 ha lasciato intravedere il suo potenziale in Cina, dove si è disputata una Sprint vinta da Lewis Hamilton. Tuttavia, in Australia e a Shanghai, la Ferrari ha lottato per essere competitiva, risultando la quarta forza in pista, superata anche da Mercedes e Red Bull. A Melbourne, il caos finale ha penalizzato Leclerc e Hamilton, retrocedendoli rispettivamente all’ottava e decima posizione al traguardo.

Il Gran Premio del Giappone rappresenta una grande occasione per la Ferrari per dimostrare il valore del progetto SF-25. Le caratteristiche della monoposto 2025 sembrano più adatte alle curve veloci, mentre su quelle lente c'è ancora molto lavoro da fare. Inoltre, la Scuderia, guidata da Frederic Vasseur, deve affrontare le conseguenze delle due squalifiche ricevute dopo il GP di Cina per irregolarità tecniche. La vettura di Leclerc era sotto il peso minimo consentito, mentre quella di Hamilton aveva un fondo eccessivamente consumato. Vasseur ha cercato di minimizzare l’accaduto, ma è evidente che una doppia squalifica per motivi diversi ha segnato la storia della Ferrari, ma purtroppo in modo negativo.

Vasseur ha ribadito l'importanza di una concentrazione massima da parte di tutto il team, sottolineando che il Gran Premio di Suzuka deve essere visto come un'opportunità per redimere la squadra da queste difficoltà. "Dobbiamo imparare dagli errori e non lasciare nulla al caso. Il Giappone è un circuito impegnativo e dobbiamo essere al nostro meglio", ha dichiarato Vasseur. Gli occhi sono puntati su Leclerc e Sainz, che dovranno dimostrare di poter competere ad alti livelli e riprendere la corsa per i punti.

Nonostante le sfide, il tifo per il Cavallino Rampante è più forte che mai e i fan si aspettano una prestazione convincente che possa attestare la vera forza della Ferrari in questo inizio di stagione.