Cargotec Corporation har avslørt en stor avtale om å selge sin divisjon MacGregor til investeringsfondet Triton for 480 millioner euro, tilsvarende 5,5 milliarder kroner. Dette salget markerer et viktig steg i Cargotecs pågående omstrukturering, et strategisk tiltak for å maksimere verdien for aksjonærene ved å skille ut ulike virksomheter som selvstendige enheter.

Cargotecs administrerende direktør, Casimir Lindholm, uttrykker at "salget av MacGregor representerer en betydelig milepæl i vårt prosjekt for å frigjøre aksjonærverdier." Etter salget vil Hiab være den eneste gjenværende virksomheten i Cargotec, og styret planlegger allerede endringer i selskapets navn, som kan bli til Hiab.

MacGregor, kjent for sitt spesialiserte utstyr for lastehåndtering på skip, hadde en imponerende omsetning på 733 millioner euro i 2023. Selskapet har en lang historie, og ble grunnlagt av MacGregor-brødrene i 1929, men dets opprinnelse går tilbake til 1800-tallet med de norske selskapene Pusnes og Porsgrunn. Polarforskeren Roald Amundsen benyttet seg av Pusnes for å utruste sitt legendariske ekspedisjonsskip, Fram, i 1911, noe som fremhever den historiske betydningen av selskapet.

Inntektene fra salget vil ikke gå til spille; Cargotec har bekreftet at midlene vil bli kanalisert til å støtte Hiabs vekstplaner gjennom innovasjon og strategiske oppkjøp. Dette kan innebære at Hiab vil fokusere på å videreutvikle sine produkter og tjenester, og kanskje til og med ekspandere inn i nye markeder.

Det er også verdt å merke seg at omstruktureringen av Cargotec kan ha langtgående konsekvenser for industrien. Med Hiab som en selvstendig aktør, kan vi forvente at de nå vil sette en enda sterkere fokus på innovasjon og tilpasning til markedets krav. Vil Hiab ta steget inn i grønne teknologier og bærekraftige løsninger? Tiden vil vise, men en ting er sikkert: endringer er i horisonten, og bransjen vil bli nødt til å tilpasse seg den nye virkeligheten.