Hexagon Purus, ledet av Morten Holum, har stått fast ved sine ambisiøse mål siden børsnoteringen i 2020, med planer om en omsetning på mellom 4 og 5 milliarder kroner innen 2025. Selskapet har også siklet på å oppnå break-even på EBITDA-nivå ved samme tid.

Men fredag kom sjokkmeldingen: Hexagon Purus har mistet Daimler Truck North America som en av sine viktige kunder. Selskapet hadde planlagt å levere komplette batteripakker til Daimlers lastebiler, en kontrakt som i fjor ble anslått til omtrent 150 millioner dollar, noe som tilsvarer over 1,5 milliarder kroner. Dette tapet gjør at selskapet nå tvinges til å utsette målet om økonomisk balanse med ett år.

SEB-analytiker Anders Rosenlund advarer om at vi vil se "betydelige negative revisjoner" av konsensusprognosene. Han spår en mulig nedgang på opptil 30 prosent i forventet inntekt for 2024. Aksjen opplevde et kraftig fall over 20 prosent og åpnet til 8,97 kroner ved børsåpning.

Analytiker Helene Kvilhaug Brøndbo fra DNB beskriver situasjonen som prekær: "Den oppdaterte inntektsguidingen antyder en nedgang på 25 prosent i omsetningen i 2025. Lavere inntekter, økt usikkerhet rundt lønnsomhet og en nødvendig emisjon før årsslutt, kombinert med aksjens kraftige oppgang den siste tiden, har skapt en perfekt storm for en kursreaksjon, sier hun."

Selv etter fredagens aksjefall, viser tallene at aksjen er bare litt over 3 prosent ned i løpet av den siste uken.

Dette er ikke første gang Hexagon Purus opplever slike utfordringer. I januar 2022 ble selskapet for eksempel nominert til en enorm lastebilkontrakt verdt 1 milliard dollar, noe som utløste en oppgang på over 30 prosent i aksjeverdien. Bare fire måneder senere trakk lastebilprodusenten seg imidlertid fra avtalen, noe som sendte aksjen ned nesten 11 prosent. Selskapets fremtid ser nå usikker ut, og investorer sitter igjen med spørsmål om hva som vil skje videre. Mange er bekymret for hvordan dette vil påvirke Hexagon Purus' evne til å konkurrere i det raskt utviklende grønn teknologi-markedet.