Containerkjemper opplever kraftige fall på børsene etter at den langvarige storstreiken i amerikanske havner nå er over. På Oslo Børs synker aksjene til MPC Containerships med hele 7,4 prosent, noe som gjør dem til den tredje mest omsatte aksjen denne fredagen.

I København er det danske rederiet Mærsk som lider, med en nedgang på over 7 prosent, mens det tyske Hapag-Lloyd rammes enda hardere med nesten 12 prosent fall på Frankfurt-børsen.

Shippinganalytikere, som tidligere antydet at streiken kunne forårsake alvorlige forstyrrelser i containerfrakten, mener nå at effektene vil bli begrenset. Fredrik Dybwad fra Fearnley Securities bemerker at den korte varigheten av streiken reduserer potensielle konsekvenser for ratene i containerfrakt.

"Folk hadde håpet at streiken skulle vare lenger, noe som kunne gitt større innvirkning på ratene. Nå, når streiken varte så kort, blir effekten minimal," sier Dybwad til E24.

Den nå avsluttede havnestreiken, som involverte 45.000 havnearbeidere og deres arbeidsgiver United States Maritime Alliance (USMX), ble løst gjennom en foreløpig avtale som gir en lønnsøkning på 61,5 prosent over seks år. Avtalen trer i kraft umiddelbart, men forhandlingene vil gjenopptas i januar for å ta opp øvrige temaer som fortsatt er åpne.

Under streiken advarte Mærsk om potensielle forsinkelser og økte kostnader som kunne påvirke import og eksportaktivitet, noe som setter ytterligere press på selskaper som er avhengige av stabilitet i shippingsektoren.

Markedet skaper nå bekymring for en svekkelse i etterspørselen etter containerfrakt frem mot årsslutt, et faktum som, sammen med en stor ordrebok i shippingsegmentet, kan gi negative konsekvenser fremover.

Det er viktig å følge med på utviklingen i amerikansk shipping, da både havnedrift og containertransport har stor betydning for global handel. Hva vil bli konsekvensene av streikens avslutning for fraktprisene? Følg med for oppdateringer!