Strømsjokk for elbileiere: Viktig advarsel fra NAF

(Nettavisen): Torsdag forventes de høyeste strømtariffene i Sør-Norge noensinne, med priser som kan overstige 13 kroner per kWh på det verste. I motsetning til privatkunder, er både bedrifter og hytteeiere nødt til å betale full pris.

NAF har nå gått ut med en advarsel til elbileiere om når det er best å lade bilene sine: – Nå er det svært viktig å være oppmerksom på tidspunktet bilen står til lading, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, i en pressemelding.

Deres analyser viser at selv ved en strømkostnad på 6 kroner per kWh, kan det bli dyrere å lade elbilen enn å fylle diesel.

Månedlige kostnader ved spotpris på 6 kr/kWh

Som en del av analysen har vi sett på kostnadene ved å lade en elbil som kjøres 1000 kilometer i måneden med et forbruk på 0,19 kWh per kilometer. Dette har blitt sammenlignet med hva det koster å kjøre en dieselbil 1000 km, forutsatt en literpris på 20 kroner og et forbruk på 0,65 liter per mil. Nettleie og avgifter er inkludert i beregningene.

Vi har vurdert kostnadene både med og uten strømstøtte for å illustrere hvilken betydning dette har.

Mange elbileiere kan benytte seg av såkalt smartlading. Dette kan gjøres enten ved å bruke tidsstyring i bilen, eller via en app tilknyttet bilen eller strømselskapet.

– Hvis du ikke har tilgang til smartlading, anbefaler jeg å lade bilen rundt klokka ti om kvelden, for å dra nytte av de laveste strømprisene, sier Sødal.

100 kroner for én times lading

Dersom du har elbilen koblet til en lader på hytta på torsdag ettermiddag under de dyreste timene, vil strømkostnaden være omtrent 14 kroner per kWh.

En elbillader kan typisk lade med en effekt på 7,2 kW, noe som tilsier at man bruker 7,2 kWh i løpet av én time. Dette innebærer at lading i én time vil koste over 100 kroner.

Med strømstøtte kan denne kostnaden reduseres dramatisk til rundt 15 kroner. Det er også viktig å merke seg at noe av strømmen går tapt i ladeprosessen (ladetap), så du ender opp med omtrent 6,5 kWh strøm i batteriet etter én time med lading.

Om vinteren bruker elbiler omtrent 2,0 kWh per mil, noe som betyr at de hundrelappene i lading vil frakte deg omtrent tre mil.

Med den pågående energikrisen oppfordrer NAF elbileiere til å ta fornuftige valg, spesielt i lys av de uforutsigbare strømtariffene. Det er tett samarbeid mellom myndigheter og strømleverandører for å finne løsninger, og NAF oppfordrer til at alle får informasjon om de økonomiske vilkårene som følger med elbilkjøring. Elbilen kan fortsatt være et bærekraftig valg, men bevissthet om kostnadene er avgjørende.