Jernbanetilsynet har uttrykt bekymring for at sammenslåingen av Vy og Flytoget kan ha negative konsekvenser for samfunnet som helhet. Nå kan denne saken ende opp hos Konkurransetilsynet.

I et brev til Konkurransetilsynet, som Aftenposten har fått innsyn i, advarer Jernbanetilsynet: «Vi mener at en sammenslåing av disse to selskapene kan svekke den fremtidige konkurransen i jernbanemarkedet. Dette kan være til ulempe for både passasjerer og samfunnet i sin helhet.»

Mona Ljunggren, avdelingsdirektør i Jernbanetilsynet, påpeker at konkurranse er avgjørende for å gi fordeler til passasjerene. Tidligere har Vy og Flytoget konkurrert om flere jernbanestrekninger på Østlandet, og tilsynet har mottatt klager angående konkurransen mellom dem.

I brevet gir Jernbanetilsynet uttrykk for at selv om sammenslåingen kan gi fordeler som redusert trengsel og mer effektiv kapasitet, er det usikkert om disse gevinstene oppveier for den mulige svekkelsen av konkurransen.

Jernbanetilsynet reiser også spørsmål om det kan finnes alternative løsninger som ikke vil svekke konkurransen i jernbanesektoren. Det er opp til Konkurransetilsynet å vurdere disse perspektivene.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) er informert om brevet og understreker at Jernbanetilsynet fritt kan utøve sin rolle uten innblanding fra departementet. Han mener et samlet og sterkere statlig togselskap vil bidra til å nå transportpolitiske mål.

Konkurransetilsynet må vurdere om sammenslåingen mellom Vy og Flytoget er meldepliktig i henhold til konkurranseloven. Hvis dette blir bekreftet, vil de vurdere hvordan sammenslåingen vil påvirke konkurransen på jernbane i Norge.

Overskriften i denne saken skaper spørsmål og engasjement: Kan denne sammenslåingen ende opp med å bli stoppet av myndighetene? Med jernbanen som en så viktig del av norsk infrastruktur, er det viktig å følge med på utviklingen.