W tunelu położonym bliżej Żywca (TD1), który osiągnął długość około 830 m, zakończono prace nad obudową w maju tego roku, a układanie nawierzchni betonowej zakończono w sierpniu. Obecnie trwają prace montażowe instalacji związanych z bezpieczeństwem i monitorowaniem ruchu. W chwili obecnej prace nad zabezpieczeniami portalu południowego są na ostatniej prostej, a zabezpieczenie portalu północnego jest w połowie ukończone.

Co więcej, w tunelach TD2, znajdujących się bliżej Zwardonia i rozciągających się na około 1000 m, pozostały jeszcze cztery segmenty (łącznie około 48 m) do zakończenia obudowy zasadniczej. W nawie kierunkowej Zwardonia betonowanie sklepienia zakończono we wrześniu. Zakończenie układania nawierzchni w tej nawie planowane jest na grudzień, natomiast w przeciwną stronę – w kierunku Żywca – prace powinny zakończyć się na początku przyszłego roku.

Na budowę tuneli wykorzystano imponujące ilości materiałów: 70 tys. m³ betonu, 7 700 ton stali zbrojeniowej, a także ponad 100 tys. m² hydroizolacji. Warto również dodać, że przy zabezpieczeniu górnictwa użyto dodatkowo 4 500 ton stali.

W tunelach powstaje jezdnia z materiału niepalnego – betonu cementowego, składająca się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,5 m każdy, otoczonych opaskami. Dodatkowo po obu stronach jezdni będą umiejscowione chodniki techniczne o szerokości 1 m, co zwiększy bezpieczeństwo użytkowników.

Postępy budowy są obiecujące – blisko 87% prac na 8,5-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1 Przybędza – Milówka już zakończono. Prace mostowe osiągnęły prawie 98% zaawansowania. Zakończono także budowę zabezpieczeń przeciwhałłasowych, przy czym większość z 677 m ekranów akustycznych to panele przezroczyste zamontowane na estakadzie.

Wszystkie prace związane z odwodnieniem drogi również posuwają się do przodu. Zakończenie budowy zbiorników retencyjnych jest bliskie, a budowa kanalizacji deszczowej osiągnęła 91% zaawansowania.

Drogowy odcinek S1 o łącznej długości 8,5 km daje wiele korzyści – nie tylko poprawi komunikację między miejscowościami, ale także zwiększy dostępność do usług, edukacji i opieki zdrowotnej. Turystyka zyska na znaczeniu dzięki ułatwionym połączeniom.

Droga ekspresowa S1 na odcinku Przybędza – Milówka znajduje się w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łącząc kraje basenu Morza Bałtyckiego z południową Europą. Cały projekt to inwestycja o wartości blisko 1,4 mld zł, a zakończenie odcinka S1 jest przewidywane na koniec 2025 roku.

Zarówno mieszkańcy, jak i turyści mogą się cieszyć z lepszej infrastruktury drogowej, która zmniejszy ryzyko wypadków, a w przyszłości przyczyni się do lokalnego rozwoju gospodarczego. Nie przegap tej ekscytującej zmiany!

Obserwuj nas dla dalszych aktualizacji!