Sytuacja w branży kurierskiej staje się coraz bardziej dramatyczna: w ciągu ostatnich dwóch lat na polskim rynku zniknęło ponad 1000 firm kurierskich. Z danych wynika, że w ubiegłym roku zawieszono lub zlikwidowano aż 645 firm kurierskich, w tym większość to jednoosobowe działalności gospodarcze. Dla porównania, rok wcześniej było to 490 przypadków.

Głównym czynnikiem przyczyniającym się do upadku wielu przedsiębiorstw są problemy z płynnością finansową. Wartość zadłużenia firm kurierskich wynosi obecnie 40,7 miliona złotych, co stanowi wzrost o ponad 5 milionów w stosunku do roku poprzedniego. Najwięcej zadłużonych przedsiębiorstw to mikrofirmy, które w 2023 roku stanowiły 913 z 1237 firm z zaległymi zobowiązaniami. Ich długi obejmują między innymi należności wobec towarzystw ubezpieczeniowych, zaległe opłaty internetowe oraz długi wzajemne.

Jerzy Dąbrowski, członek zarządu Finea specjalizującego się w finansowaniu sektora TSL, podkreśla, że wiele firm kurierskich usiłuje samodzielnie wyegzekwować należne płatności: - Problemy z płatnościami jednego z podmiotów wpływają negatywnie na stabilność finansową drugiego. Przemysł kurierski często opiera się na jednoosobowych działalnościach, które praktycznie nie mają możliwości negocjacji warunków i terminów płatności. Firmy czekają na łączną kwotę należności sięgającą aż 34 miliony złotych.

Mimo kryzysu, popyt na usługi kurierskie rośnie w zastraszającym tempie. Polacy coraz chętniej korzystają z dostaw — w tym roku kurierzy spodziewają się dostarczyć około 1,2 miliarda przesyłek. Z danych Urzędu Komunikacji Elektronicznej wynika, że tylko od października do końca grudnia wykonają blisko pół miliona usług. Prognozy są zaskakujące: w 2025 roku ma to być już 1,34 miliarda przesyłek, a w 2026 roku liczba ta wzrośnie do 1,5 miliarda. W 2027 roku szacuje się, że rynek osiągnie nawet 1,65 miliarda przesyłek! Niestety, wysoka dynamika wzrostu popytu może doprowadzić do zastoju — istnieje ryzyko, że podaż przestanie nadążać za rosnącym zainteresowaniem. Możliwe, że wkrótce na rynku zabraknie kurierów.