Chińscy producenci samochodów elektrycznych planują podbić rynek Unii Europejskiej. BYD, jeden z czołowych graczy na światowym rynku, ma na to specjalny pomysł! Czy uda im się ominąć europejskie cła?

Fabryki w Europie: Chiny przechodzą do ofensywy

Raport Tygodnika Gospodarczego Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE) zwraca uwagę na rosnącą aktywność chińskich producentów. Poprzez strategię znaną jako „tarrif jumping”, firmy takie jak BYD planują uruchomić produkcję w krajach UE. Jednym z przykładów jest plan budowy fabryki BYD w węgierskim Szeged. Kolejny to współpraca chińskiej firmy Chery ze hiszpańskim producentem Ebro przy tworzeniu pojazdów elektrycznych na miejscu, gdzie do 2021 roku działał Nissan.

Inwestycje w Turcji: Klucz do Sukcesu?

BYD nie ogranicza się do państw członkowskich UE. W lipcu chiński gigant ogłosił inwestycję o wartości miliard dolarów w Turcji. Fabryka ta ma produkować 75 tys. pojazdów elektrycznych rocznie dla europejskiego rynku. Dzięki porozumieniu celnemu między Turcją a UE, która obejmuje przemysł i przetwórstwo rolno-spożywcze, chińscy inwestorzy mogą eksportować pojazdy do Europy bez ceł. Komisja Europejska wdrożyła w życie indywidualne cła na chińskie firmy, ale chińscy producenci starają się znaleźć inne sposoby na wprowadzenie swoich aut do Europy.

Popularność Turcji wśród inwestorów rośnie

Turcja stała się atrakcyjnym miejscem dla zagranicznych inwestycji, zajmując 4. miejsce na kontynencie według zestawienia EY Europe Attractiveness Survey 2023. To rezultaty powrotu do ortodoksyjnej polityki gospodarczej pod kierownictwem prezydenta Erdogana, co zachęca inwestorów mimo wcześniejszych obaw związanych z niestabilnością makroekonomiczną.

Cła w UE pod znakiem zapytania

Komisja Europejska nałożyła tymczasowe cła na kilka chińskich firm, w tym BYD (17,4%), Geely (20%) i SAIC (38,1%). Inne chińskie przedsiębiorstwa, które współpracowały w śledztwie, mogą spodziewać się średniej stawki 21%. Decyzja o wprowadzeniu stałych taryf zależy jednak od głosowania państw członkowskich UE, które może się odbyć w październiku.

Czy chińskim producentom uda się na stałe wkroczyć na europejski rynek aut elektrycznych? Śledźcie nas, aby być na bieżąco z najnowszymi informacjami o globalnych inwestycjach!