Polska staje się kluczowym polem bitwy dla chińskiej marki BYD, która nie zamierza być tylko tranzytowym punktem do Europy. Władze firmy zapowiadają, że ostatecznym celem na polskim rynku jest osiągnięcie co najmniej 5% udziału, co w 2023 roku było na poziomie osiąganym przez takie marki jak Hyundai czy Mercedes. Na polskim rynku samochodowym w 2023 roku dominują takie marki jak:

Marki dominujące w 2023 roku:

- Toyota – 18,17% - Skoda – 9,60% - Volkswagen – 7,36% - Kia – 6,99% - Renault – 5,86% Ostatnie doniesienia mówią, że inne chińskie marki, takie jak MG, ledwo skromnie zadebiutowały na polskim rynku, uzyskując zaledwie 0,01% udziału. Czy zatem ambitny plan BYD ma szansę na sukces? W przyszłym roku oferta pod marką BYD znacznie się powiększy.

Nowe modele elektryczne BYD:

Wprowadzenie trzech nowych modeli elektrycznych, które mają stawić czoło europejskim i amerykańskim konkurentom: - **BYD Dolphin** – rywal VW ID.3, cena od 141 tys. zł - **BYD Seal** – konkurent Tesla Model 3, cena od 207 tys. zł - **BYD Seal U** – przestronny SUV segmentu D, cena od 190 tys. zł BYD doskonale zdaje sobie sprawę z realiów rynku: elektryki to nie wszystko. Dlatego kluczową strategią będą hybrydy, które już zdobywają uznanie w Europie. Do Polski dotarł już model **BYD Seal U DM-i** – hybryda plug-in. Ma on szansę rywalizować z modelami Hyundaia-Kii oraz Toyoty RAV4 czy Skody Kodiaq.

Wersje BYD Seal U DM-i:

Oferta obejmuje dwie wersje: - BYD Seal U DM-i Boost (217 KM, napęd na przód) – cena 169,9 tys. zł - BYD Seal U DM-i Design (323 KM, napęd na wszystkie koła) – cena 209,9 tys. zł Obie wersje wyposażone są w nowoczesną technologię. Zastosowano w nich silnik benzynowy 1.5 l w cyklu Atkinsona oraz elektryczne jednostki napędowe, które umożliwiają jazdę wyłącznie na prądzie do 80 km dla wersji Boost i 70 km dla wersji Design.

Wyposażenie Seal U DM-i:

Wyposażenie Seal U DM-i robi wrażenie: znajdziemy tu sztuczną skórę, 19-calowe felgi, pełne oświetlenie LED, wentylowane siedzenia i nagłośnienie Infinity z 10 głośnikami. Podstawowy pakiet obejmuje także Android Auto i Apple CarPlay, a także szereg systemów wspomagających kierowcę.

Gwarancje BYD:

Gwarancje BYD są konkurencyjne na rynku: - Gwarancja podstawowa – 6 lat lub 150 tys. km - Gwarancja na akumulator – 8 lat lub 200 tys. km - Gwarancja na silnik i sterownik – 8 lat lub 150 tys. km Dodatkowo, BYD angażuje się w rozwój serwisu w Europie, co oznacza, że klienci będą mogli liczyć na serwis blisko domu, eliminując brak komfortu związany z ewentualnymi naprawami w przypadku awarii.

Poza planami na nowe modele, chiński producent planuje także centralny magazyn części zamiennych na Węgrzech, co znacznie usprawni dostępność części w regionie.

Rok 2024 zapowiada się zatem jako przełomowy dla polskiego rynku motoryzacyjnego!