Według najnowszego raportu Otomoto, Polacy na rynku wtórnym preferują kilkunastoletnie samochody marki premium, najczęściej sprowadzane z Niemiec. Co ciekawe, aż 50% wystawianych pojazdów to auta z napędem spalinowym, a elektryków jest zaledwie kilka procent! Dla miłośników sportowych pojazdów ważna informacja – rośnie popularność japońskich marek, zwłaszcza Toyoty, która zyskuje na znaczeniu na rynku używanych aut.

Spalinowe maszyny rządzą!

Ciekawostką jest, że w Polsce napędy spalinowe wciąż dominują, a hybrydy i elektryki zyskują na popularności dopiero wśród nowych modeli. Auta z automatycznymi skrzyniami biegów zyskują coraz większe uznanie – w zeszłym roku samochody z automatem miały 53,49% wszystkich wyświetleń, co potwierdza odwrót od manualnych skrzyń.

Klasyczne niemieckie modele na czołowej pozycji

Wśród najczęściej wybieranych modeli dominują niemieckie marki. Oto TOP 10: 1. BMW serii 3 E90 (od 2005) 2. Volkswagen Golf VII (od 2012) 3. Audi A4 B8 (od 2007) 4. BMW serii 3 F30 (od 2011) 5. Volkswagen Passat B8 (od 2014) 6. Skoda Octavia III (od 2013) 7. Audi A6 C7 (od 2011) 8. Ford Focus MK3 (od 2010) 9. Audi A4 B9 (od 2015) 10. BMW serii 5 F10 (od 2009)

TOP 10 marek zaskakuje!

Nie ma niespodzianki – BMW oraz Audi zajmują czołowe miejsca w popularności. Zaskakuje jednak ciągły wzrost Toyoty, która po raz pierwszy po 10 latach wyprzedziła Opla. Warto zauważyć, że Toyota obecnie prowadzi sprzedaż nowych aut, co może wpłynąć na większą ilość modeli używanych dostępnych na rynku.

Wzrost dostępności poflotówek

Interesującym zjawiskiem jest również wzrost zainteresowania poflotówkami, które stanowią 13,58% rynku. Młodsze modele, szczególnie te 5-6-letnie, cieszą się największym zainteresowaniem. Polacy z chęcią sięgają po sprawdzone pojazdy, co przekłada się na wysoką sprzedaż takich aut.

Liczby mówią same za siebie

Warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych faktów: - Ponad 16% aut wystawianych na sprzedaż ma więcej niż 16 lat. - Hybrydy to tylko 4% wyświetlanych ofert, a elektryki ledwie 1%! - Wzrost cen nowych aut sprawia, że coraz więcej Polaków sięga po używane pojazdy.

Podsumowując, Polacy wciąż łakną klasyki z Niemiec, ale z natarciem japońskich marek, szczególnie Toyoty, na horyzoncie zmienia się krajobraz rynku samochodów używanych. Ciekawym pytaniem pozostaje, czy w przyszłości wejdziemy w erę hybryd i elektryków, które coraz śmielej konkurują z tradycyjnymi spalinowymi modelami.