Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest w trakcie realizacji Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN), który ma na celu uproszczenie procesu nabywania gruntów niezbędnych do budowy infrastruktury kolejowej. Właściciele nieruchomości, którzy otrzymali propozycje sprzedaży, mogą liczyć na kuszące oferty — nawet do 140% wartości budynku oraz 120% wartości gruntu.

Do tej pory wielu właścicieli wyraziło chęć sprzedaży swoich działek, a ci, którzy jeszcze się wstrzymują, nadal mają szansę na przystąpienie do programu. CPK zapowiada rozpoczęcie spotkań z właścicielami gruntów w trzecim i czwartym kwartale 2024 roku, co oznacza, że zbliża się moment, w którym wiele osób może skorzystać z tego programu. Dodatkowo, CPK zapewnia wsparcie finansowe w zakresie przeprowadzek oraz obsługi prawnej, co stanowi ułatwienie dla mieszkańców przenoszących swoje siedziby.

Linia kolejowa Warszawa-Łódź jest kluczowym elementem rozwoju CPK i ma być pierwszym odcinkiem już istniejącej sieci Kolei Dużych Prędkości. Całość projektu zakłada, że pociągi na tej trasie będą poruszać się z prędkością dochodzącą do 320 km/h. CPK planuje, że nowa linia zostanie oddana do użytku w roku 2032, coinciding with the relocation of air traffic to the new airport in Baranów.

Centralny Port Komunikacyjny, utworzony w 2018 roku, ma na celu budowę nowego, centralnego lotniska w Polsce oraz rozwój towarzyszącej infrastruktury, jak linie kolejowe czy drogi ekspresowe. Szacowane koszty całej inwestycji do roku 2032 wynoszą aż 131,7 miliarda złotych, co czyni CPK jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii Polski.

Z perspektywy regionalnej, projekt ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców Warszawy i Łodzi, lecz także dla całego kraju, ponieważ ma przyczynić się do większej integracji transportowej oraz ułatwić dostęp do kluczowych miejsc w Polsce. Czas pokaże, jak właściciele gruntów zareagują na te propozycje oraz jak szybko CPK będzie w stanie zrealizować te ambitne plany.