Zwolnienia grupowe w PKP Cargo

Konsekwencją przyjęcia odpowiedniej uchwały będzie podpisanie porozumień dotyczących przeprowadzenia masowych zwolnień lub wydanie regulaminów zwolnień grupowych w Zakładach i Centrali PKP Cargo.

Sytuacja finansowa i powody zwolnień

Według zarządu PKP Cargo, spółka znalazła się w trudnej sytuacji z powodu tzw. decyzji węglowej rządu Zjednoczonej Prawicy. W 2022 roku, pod przewodnictwem Jacka Sasina, PKP Cargo zostało oddelegowane przez Ministerstwo Aktywów Państwowych do przewozu węgla, gdy Polska zerwała kontakty z rosyjskim surowcem i zaczęła go importować m.in. z Ameryki Południowej. W wyniku tego spółka straciła wielu kontrahentów, a rekompensaty od państwa za to zadanie specjalne do tej pory nie otrzymała.

Apel do premiera

W imieniu działających w PKP Cargo Organizacji Związkowych oraz Zarządu PKP Cargo, zwrócono się z apelem do premiera Donalda Tuska o pilne doprowadzenie do wypłaty rekompensaty za koszty poniesione w wyniku transportu 4,5 mln ton węgla na terenie kraju do 31 grudnia 2022 roku.

Rezerwy finansowe i oszczędności

Podano, że pracownicy objęci tymi zwolnieniami otrzymają odprawy finansowe, które będą zależne od ich okresu zatrudnienia. Dodatkowo, przewidywana wysokość rezerwy związanej z restrukturyzacją zatrudnienia w Zakładach i Centrali Spółki wyniesie około 249 mln zł, a szacowane roczne oszczędności wynikające z przeprowadzenia zwolnień grupowych będą wynosić około 423,4 mln zł.

Co dalej z PKP Cargo?

Marcin Wojewódka, pełniący obowiązki prezesa PKP Cargo, na posiedzeniu sejmowej podkomisji ds. transportu kolejowego 10 lipca, wyjaśniał, że spółka jest zadłużona, nie reguluje części swoich zobowiązań i wymaga gruntownej restrukturyzacji, chociaż zachowuje płynność finansową.

Czy to koniec PKP Cargo? Kliknij i dowiedz się więcej!