Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) z determinacją kontynuuje prace nad programem wsparcia dla zakupu rowerów elektrycznych, mimo braku akceptacji ze strony Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) dla finansowania z Funduszu Modernizacyjnego. Jak wyjaśnia rzeczniczka NFOŚiGW, fundusz ma możliwość ponownego zgłoszenia projektu w poprawionej formie w 2025 roku, co daje nadzieję dla entuzjastów zrównoważonego transportu.

Program "Mój Rower Elektryczny" przewiduje dotacje na zakup nowych rowerów elektrycznych, w tym również elektrycznych rowerów cargo oraz wózków rowerowych. Planowane wsparcie finansowe ma wynosić do 5 tys. zł dla standardowych rowerów elektrycznych i do 9 tys. zł dla rowerów cargo oraz wózków. Całkowity budżet przewidziany na ten cel wynosił 300 mln zł, ale dotychczasowe zastrzeżenia EBI dotyczące sposobu wydatkowania tych środków zablokowały realizację planu.

Również nieprzypadkowo warto wspomnieć o raporcie VeloBanku, który zauważył, że w 2024 roku wartość całego rynku rowerowego w Polsce, w tym rowerów elektrycznych, ma osiągnąć rekordowy poziom 4,9 mld zł. Ruch w zakresie zakupów elektrycznych jednośladów rośnie z każdym rokiem, a ich udział w polskim rynku rowerowym przybrał formę wartości 1,25 mld zł obecnie. Rok 2024 zapowiada się więc niezwykle obiecująco, zarówno dla sprzedawców, jak i dla miłośników rowerów elektrycznych.

Dopłaty do zakupu rowerów elektrycznych to nie tylko wsparcie finansowe, ale także krok w kierunku bardziej ekologicznego transportu w miastach, co przyczyni się do zmniejszenia emisji CO2 i poprawy jakości powietrza. Czy Polska stanie się liderem w Europie na rynku rowerów elektrycznych? Czas pokaże!