Wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce

Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce rośnie, jednak ich udział w rynku wciąż wynosi jedynie 8%, co znacząco odbiega od średniej unijnej. Prognozy wskazują, że do 2030 roku Polska może zbliżyć się do poziomów zachodniej Europy, pod warunkiem utrzymania obecnych programów wsparcia i wymogów emisyjnych.

Optymistyczne prognozy na przyszłość

Według raportu PSNM, w ciągu pierwszej połowy 2025 roku sprzedaż elektryków wzrosła dwukrotnie w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym. Mimo tego, nadal pozostaje daleko w tyle za innymi krajami UE, które już osiągnęły znacznie wyższe wskaźniki. Prognozy wskazują, że liczba rejestracji aut elektrycznych mogłaby wzrosnąć do około 197 tysięcy do 2030 roku.

"Dzięki rozsądnej polityce, w ciągu czterech lat, nasz udział w rynku autot transportowych może zbliżyć się do wyników Niemiec czy Francji. Musimy jednak mieć na uwadze, że będziemy doganiać liderów europejskich dopiero do 2035 roku" - zauważył Jan Wiśniewski z PSNM.

Kluczowe programy wsparcia

Wzrosty sprzedaży są w dużej mierze wynikiem programu dopłat NaszEauto, który umożliwia uzyskanie wsparcia finansowego sięgającego 40 tys. zł przy zakupie auta elektrycznego. Program ten ma się zakończyć w czerwcu 2026 roku, a brak jego kontynuacji może drastycznie wpłynąć na dalszy rozwój rynku.

Znaczące różnice cenowe

Z danych PSNM wynika, że w pierwszej połowie 2025 roku średnia cena elektryków w Polsce była o 20% wyższa niż tradycyjnych aut spalinowych, podczas gdy rok wcześniej różnica wynosiła aż 39%. Ta tendencja to efekt wprowadzenia na rynek mniejszych modeli, które przekładają się na niższe ceny.

Zmienność preferencji zakupowych

Wprowadzenie nowych, tańszych modeli małych pojazdów przyczyniło się do zmiany preferencji zakupowych Polaków. Choć segment D pozostaje dominujący, segment B zyskuje na znaczeniu, co pokazują rosnące dane sprzedażowe.

Gdzie kupujemy elektryki?

Z nowego raportu wynika, że 82% sprzedaży aut elektrycznych w Polsce przypada na firmy, mimo że dopłaty z programu NaszEauto są dostępne tylko dla konsumentów indywidualnych. Warszawa jest liderem pod względem rejestracji elektryków, z aż 23% ogółu zarejestrowanych pojazdów w Polsce.

Mazowieckie województwo, z ponad 33 tysiącami zarejestrowanych elektryków, znacząco przewyższa pozostałe regiony, co podkreśla rosnącą popularność samochodów na prąd w stolicy.