Zaskakujące odkrycia naukowców z USA

Transport to jeden z głównych winowajców emisji gazów cieplarnianych, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, gdzie odpowiada nawet za 28% całości. Jak zauważają naukowcy z Northern Arizona University, temat pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej kontrowersyjny. Pomimo ich popularności, debate na temat ich rzeczywistego wpływu na środowisko trwa.

Elektryczne samochody - czy rzeczywiście lepsze?

Analiza opublikowana w 'PLOS Climate' przy użyciu Global Change Analysis Model (GCAM) ujawnia, że elektryki w pierwszych dwóch latach użytkowania generują o 30% więcej CO2 w porównaniu do tradycyjnych pojazdów spalinowych. Dlaczego? Procesy związane z wydobyciem litu i produkcją akumulatorów są mocno energochłonne.

Jednak dwa lata użytkowania to kluczowy moment: w późniejszych latach elektryki zaczynają przeważać, zmniejszając całkowite emisje.

Korzyści z wydajności akumulatorów

W miarę postępu technologicznego każda dodatkowa kilowatogodzina pojemności baterii litowo-jonowej może zmniejszyć emisję CO2 z około 220 kg do 127 kg w latach 2030-2050.

Klimatyczne oszczędności, które mogą zaskoczyć!

Analiza wykazuje, że całkowita wartość kosztów szkód w środowisku związanych z samochodami spalinowymi jest od 2 do 3,5 razy wyższa niż w przypadku elektryków, biorąc pod uwagę ich cykl życia.

Eksperci podkreślają, że w badaniu nie uwzględniono emisji związanych z infrastrukturą do ładowania, jednak przewidują, że korzyści wynikające z użytkowania pojazdów elektrycznych będą rosły wraz z czystszą produkcją energii.

Przejrzane na przyszłość!

Dr Pankaj Sadavarte, główny autor badania, stwierdza: "Nasze wyniki wskazują na to, że przejście na elektryki może w znaczący sposób poprawić stan naszego klimatu oraz jakość powietrza. Choć na początku emisje mogą być wyższe, z czasem pojazdy elektryczne będą znacznie bardziej korzystne dla środowiska i ekonomii."