Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zbliża się do końca sezonu budowlanego 2024. Już 15 grudnia dla wykonawców rozpocznie się okres zimowy, jednak nie oznacza to zakończenia prac budowlanych w tym roku. Warto zaznaczyć, że przy sprzyjających warunkach na obszarach górskich budowy mogą być kontynuowane nawet w tym zimowym okresie.

W tym roku GDDKiA oddała do użytku kluczowy odcinek nowej Zakopianki Rdzawka – Nowy Targ oraz trasę ekspresową S3 Bolków – Kamienna Góra, która zawiera jeden z najdłuższych tuneli w Polsce o długości 2300 m.

Kolejne ważne zmiany drogowe nastąpią w rejonie Krakowa. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez GDDKiA, do końca roku oddane zostaną dwa odcinki dróg ekspresowych. Pierwszy z nich to 13 km trasy S7 pomiędzy węzłami Widoma a Mistrzejowice.

"Dalsza część odcinka do Nowej Huty, prawie 5 km, będzie dostępna później - w połowie 2026 roku," twierdzą drogowcy. Inwestycję realizuje turecko-polskie konsorcjum Gülermak oraz Mosty-Łódź, a jej koszt wynosi ponad 1,6 miliarda złotych, z czego 420,7 miliona złotych pochodzi z unijnych dotacji.

Drugie otwarcie drogi będzie miało miejsce w okolicy Północnej Obwodnicy Krakowa – S52, o długości ponad 12 km, która zostanie połączona z drogą ekspresową S7 w węźle Mistrzejowice. Wykonawcą jest to samo konsorcjum, które podpisało umowę na inwestycję o wartości blisko 1,5 miliarda złotych, z dofinansowaniem z UE wynoszącym około 790 milionów złotych.

W województwie zachodniopomorskim GDDKiA planuje otwarcie obwodnicy Gryfina (5,6 km) na krajowej drodze nr 31. Realizacja tego projektu kosztowała 74,7 miliona złotych, a wykonawcą jest hiszpańskie konsorcjum Roverpol oraz Rover Infraestructuras.

W 2024 roku GDDKiA nie zdąży z zakończeniem odcinków ważnej ekspresowej drogi S3 między Świnoujściem a Troszynem. Te dwa brakujące elementy trasy, która biegnie wzdłuż wybrzeża, będą gotowe dopiero w 2025 roku.

W przyszłym roku kierowcy mogą się spodziewać oddania aż 30 odcinków tras szybkiego ruchu o łącznej długości niemal 440 km, o ile wszystkie umowy zostaną dotrzymane. Choć 2025 rok jeszcze się nie rozpoczął, to już wiadomo, że wiele umów wymagać będzie aneksów.

Sprawdziliśmy również inne kluczowe inwestycje drogowe w Polsce. W przypadku autostrady A2 trwa wydłużanie tego odcinka do wschodniej granicy. Kierowcy powinni mieć do dyspozycji dwa odcinki: Groszki - Gręzów oraz Swory - Biała Podlaska, które są planowane na 2025 rok. W szczególności odcinek Groszki - Gręzów o długości 12,89 km ma szansę na zakończenie budowy w tym roku, a zaawansowanie prac sięga już 85%.

Na drodze ekspresowej S1, budowanej przez GDDKiA w Katowicach, również można się spodziewać otwarcia. Odcinek Oświęcim - Dankowice ma zakończyć na czas w czerwcu 2025 roku, a wykonawca deklaruje postęp prac na poziomie 83,5%.

W 2025 roku na Bałtyku również dojdzie do znaczących zmian z powodu budowy drogi ekspresowej S6, która połączy Koszalin z Gdańskiem. Proces budowy wciąż trwa, a różne odcinki będą gotowe do 2025 roku. Koszalin - Sławno jest obecnie w 57% zaawansowane, a inne odcinki prezentują różny poziom wykonania.

Wreszcie droga ekspresowa S19, część Via Carpatii, jest przewidziana do otwarcia w 2025 roku, z osiem odcinków w Podlasiu oraz Podkarpaciu, z których jeden powinien być gotowy już we wrześniu.

Kierowcy mogą więc z niecierpliwością wyczekiwać na nowe drogi, które z pewnością poprawią bezpieczeństwo oraz komfort podróży po Polsce w nadchodzących latach.