Przygotowaliśmy dla Ciebie quiz, który naprawdę podniesie temperaturę! To hipertrudny test dotyczący samochodów z czasów PRL składający się z 11 pytań. Jeśli uda Ci się odpowiedzieć poprawnie na przynajmniej sześć z nich, możesz śmiało uważać się za prawdziwego eksperta w tej dziedzinie.

Ale uwaga! Jakie są realne szanse na (niemal) pełne 11/11? Cóż, to raczej granice możliwości!

Quiz powstał we współpracy z Narodowym Archiwum Cyfrowym, które z pasją dokumentuje motoryzacyjną historię Polski. Choć PRL nie był epoką najwyższej technologii, to wiele z tych samochodów pozostaje w pamięci Polaków jako ikony tamtych czasów.

Rozpocznij quiz!

Pytanie 1/11: Polski Fiat 126p był produkowany w ilu wersjach nadwozia? Wybierz jedną z odpowiedzi:

1. Wyłącznie jako hatchback i kabriolet 2. Hatchback, kabriolet i odmiana 2-drzwiowa 3. Kabriolet, odmiana 2-drzwiowa oraz furgon 4. Kabriolet, odmiana 2-drzwiowa, furgon i sedan Poprawna odpowiedź to: hatchback, kabriolet i odmiana 2-drzwiowa. Najbardziej znana wersja, 2-drzwiowa, jest znana jako „Maluch”, a model hatchback nosił nazwę Bis. W latach 90. produkowano również kabriolet.

Pytanie 2/11: Jaką długość miała prototypowa Syrena Mikrobus?

1. 380 cm 2. 436 cm 3. 450 cm 4. 458,7 cm Odpowiedź: 380 cm. Syrena Mikrobus to jeden z pierwszych minivanów na świecie, a jego prototyp zaprezentowano w 1960 roku.

Pytanie 3/11: Gdzie montowano Polski Fiat 132p?

1. Tylko w FSO w 1974 i 1975 r. 2. W FSO w latach 1973-1980 3. Nigdy nie produkowany w FSO 4. Tylko montowany w FSO Poprawna: nigdy go nie produkowano w FSO. Powstało zaledwie 4461 sztuk w latach 1973-1981.

Pytanie 4/11: Który kraj importował najwięcej FSO Warszaw?

1. Libia 2. Grecja 3. Gwinea 4. ZSRR Odpowiedź: Gwinea. Do tego kraju wyeksportowano 98 aut, co czyni go największym nabywcą w zestawieniu.

Pytanie 5/11: Który współczesny model samochodu jest lżejszy od FSO Warszawa M20?

1. Toyota C-HR 2. Kia Niro 3. Volvo XC40 4. Renault Arkana Odpowiedź: Renault Arkana. FSO Warszawa M20 ważyła 1360 kg, podczas gdy Arkana to 1336 kg.

Pytanie 6/11: Jaką odległość miały przednie koła Mikrusa?

1. 95 cm 2. 110 cm 3. 145 cm 4. 150 cm Odpowiedź: 110 cm. Mikrus był jednym z mniejszych samochodów osobowych produkowanych w Polsce, posiadającym jedynie 130 cm szerokości.

Pytanie 7/11: Co jako pierwsze zaprezentowano w historii FSO Poloneza?

1. Prototyp sedana 2. Prototyp pick-upa 6x2 3. Polonez C z silnikiem 1483 cm³ Odpowiedź: Prototyp pick-upa 6x2. To elektryzujące osiągnięcie miało miejsce w 1981 roku.

Pytanie 8/11: Kto był najdłużej urzędującym dyrektorem naczelnym FSO w PRL?

1. Edward Pietrzak 2. Jerzy Bielecki 3. Sylwester Nowotny Odpowiedź: Jerzy Bielecki, pełniący funkcję przez 11 lat.

Pytanie 9/11: Ile samochodów osobowych zmontowano w FSO w czasach PRL?

1. 73375 sztuk 2. 780 tys. 3. 429 sztuk 4. 1 mln 816 tys. sztuk Odpowiedź: 73375 sztuk. To liczba montowanych aut w latach PRL, z pojemnością wynoszącą ponad 2 miliony.

Pytanie 10/11: Gdzie był zlokalizowany falenicki Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Osobowych?

1. W Falenicy 2. W Sochaczewie Odpowiedź: W Falenicy. To tam oczywiście zaplanowano OBR, który znacząco wpłynął na rozwój polskiej motoryzacji.

Pytanie 11/11: Który model był prezentowany przed prezentacją FSO Warsa?

1. FSM Beskida 106 2. FSO Poloneza z klapą bagażnika Odpowiedź: FSM Beskida 106. Wars miał swoją premierę w styczniu 1986 roku, podczas gdy Beskid był pokazany w 1983 roku.

Pamiętaj, że ten quiz jest bardzo wyzwalający, a każda prawidłowa odpowiedź świadczy o Twoim sporze z historią polskiej motoryzacji. Jak sobie poradziłeś? Sprawdź swoje wyniki i dołącz do nas na kolejne ekscytujące quizy!