Iran w obliczu nowego kroku!

W niedzielę amerykańska agencja prasowa Reuters doniosła, że Iran rozważa odważny krok — zamknięcie strategicznej Cieśniny Ormuz. Esmail Kosari, członek Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej, potwierdził, że decyzja ta znajduje się w planach władz i może zostać podjęta w odpowiednim momencie.

Cieśnina Ormuz: kluczowy szlak handlowy

Cieśnina Ormuz to jeden z najważniejszych morskich szlaków na świecie, który codziennie obsługuje około 18 milionów baryłek ropy — to aż jedna piąta globalnych dostaw! Ten strategiczny szlak łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim, umożliwiając eksport surowca nie tylko z Iranu, ale również z takich krajów jak Arabia Saudyjska, Irak, Kuwejt czy Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Groźba zamknięcia w obliczu ataków

Według irańskiej agencji Mehr, Iran nie wyklucza blokady Cieśniny w odpowiedzi na izraelskie ataki na swoje terytorium. Sytuacja staje się coraz bardziej napięta, a agresywne działania wywołują obawy o stabilność dostaw ropy.

Ceny już w górę!

Z danych analityków z Clarksons Research wynika, że ceny czarterów dużych tankowców już poszły w górę. Koszt wyczarterowania statku zdolnego do przewozu 2 milionów baryłek z Zatoki Perskiej do Chin wzrósł z 20 tysięcy dolarów do ponad 47,6 tysiąca dolarów na dzień po atakach.

Wzrost napięcia w regionie

Niedawno miała miejsce największa operacja powietrzna Izraela w historii, która miała na celu zniszczenie irańskich celów militarnych, w tym obiektów nuklearnych. USA również przystąpiły do ataków, wykorzystując zaawansowane bomby i pociski, co zaogniło sytuację w regionie. Donald Trump zapowiedział dalsze działania, jeśli Iran nie podejmie kroków w kierunku pokoju i zaniechania programu nuklearnego.

Co czeka nas w przyszłości?

Decyzja Iranu o zamknięciu Cieśniny Ormuz mogłaby wstrząsnąć rynkami na całym świecie. Wzrost cen ropy byłby nieunikniony, a sytuacja na Bliskim Wschodzie może przyczynić się do dalszego zaostrzenia konfliktów. Czas pokaże, jak potoczą się wydarzenia i jakie będą konsekwencje dla globalnej gospodarki.