Technologia

Izera w obliczu poważnej konkurencji! Nowa firma szykuje się do przejęcia rynku

2025-07-05

Autor: Ewa

Nowa era dla polskich elektryków! Adaptive Motors Poland w natarciu

Adaptive Motors Poland złożyła dziś wniosek o dofinansowanie budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych na kwotę 590 milionów złotych. To prywatny gracz w branży, który reprezentuje projekt eVAN.pl – zwycięzcę konkursu NCBiR na dostawczy elektryk o ładowności jednej tony.

Pieniądze z KPO na horyzoncie! Kto je zdobędzie?

Dofinansowanie pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy, który oferuje aż 4,78 miliarda złotych w ramach programu wsparcia dla niskoemisyjnej gospodarki. Największym zainteresowanym tej puli jest ElectroMobility Poland, twórca Izery, jednak Adaptive Motors ma atut w postaci rzeczywistych prototypów i pewnego rynku.

Kim są twórcy Adaptive Motors?

Adaptive Motors to połączenie sił doświadczonych inwestorów, w tym Albert i Piotr Gryszczukowie z Innovation AG oraz funduszu Solter Capital, który zainwestował 1,8 miliarda złotych w polski przemysł. Ich doświadczenie i zasoby mogą być kluczem do sukcesu w konfrontacji z Izera.

Nowa fabryka w Kleszczowie! Dlaczego tu?

W maju firma zawarła umowę na zakup gruntu pod fabrykę w Kleszczowie, która zajmie ponad 18 600 m2, w tym 10 500 m2 na samą halę produkcyjną. Kleszczów ma wszystkie niezbędne media i dogodny dostęp do komunikacji, co czyni go idealnym miejscem dla nowego zakładu.

Imponujące zamówienia jeszcze przed produkcją!

Adaptive Motors już teraz ma listy intencyjne od około 50 polskich firm, które są zainteresowane zakupem przeszło 1600 samochodów dostawczych. To oznacza, że zdolności produkcyjne fabryki w Kleszczowie mogą być w pełni wykorzystane na co najmniej rok od startu.

Ekspert na pokładzie! Jan Chadam dołącza do zespołu

Do zespołu Adaptive Motors dołączył Jan Chadam, uznany menedżer z doświadczeniem w projektach infrastrukturalnych, takich jak budowa terminali gazowych. Jego umiejętności będą nieocenione w realizacji ambitnych planów firmy.

Dofinansowanie, które wymaga solidnych zabezpieczeń!

Warto podkreślić, że dofinansowanie z KPO nie jest darowizną. NFOŚiGW będzie inwestować w zamian za udział w przedsięwzięciu, co potwierdza poważne podejście Adaptive Motors do swojego projektu.

Wnioski końcowe: Czy Izera ma się czego obawiać?

Nowa konkurencja w postaci Adaptive Motors Poland z prototypami oraz już istniejącymi zamówieniami stawia Izera w trudnej sytuacji. Czy elektryczny rynek w Polsce wejdzie na nowe tory? Czas pokaże!