Każda opona, znajdująca się na Twoim pojeździe, posiada na swojej bocznej ścianie (między obręczą a bieżnikiem) szereg kluczowych oznaczeń. Oprócz marki i rozmiaru, jak na przykład 225/45 R18, znajdziesz tam również czterocyfrowy kod, który oznacza datę produkcji opony. Jak dokładnie odczytać jego znaczenie?

Kod DOT i jego tajemnice

Pierwsze dwie cyfry czterocyfrowego kodu wskazują tydzień produkcji, a ostatnie dwie – rok. Przykładowo, kod „0723” oznacza, że opona została wyprodukowana w siłm tygodniu 2023 roku, czyli w lutym tego samego roku. To informacje, których nie można zignorować!

Kod ten jest częścią większego oznaczenia DOT (Department of Transportation), które potwierdza, że dana opona spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa. Pełen kod DOT może liczyć nawet do 12 znaków, z czego to właśnie ostatnie cztery cyfry informują nas o wieku opony.

Kiedy wymienić opony?

Wiek opon jest niezwykle ważny, ponieważ z upływem czasu guma, z której są wykonane, może wysychać, co prowadzi do utraty właściwości – zmniejsza się przyczepność, a materiał staje się podatny na pęknięcia i wybrzuszenia. Choć producenci dodają substancje opóźniające ten proces, ich skuteczność maleje, szczególnie gdy opony nie są używane.

**Instytucje zalecają wymianę opon po 5 latach użytkowania**, mimo że to może wydawać się marketingowym chwytem. Warto jednak zwracać uwagę na ich stan, zwłaszcza gdy zobaczysz drobne pęknięcia. Bezpieczne korzystanie z pojazdu powinno być zawsze na pierwszym miejscu.

Jakie są zasady dotyczące wymiany opon?

Ogólna zasada mówi, że opony starsze niż 10 lat powinny być wymieniane, nawet jeśli wyglądają na w dobrym stanie. Nowoczesne technologie produkcji wciąż się rozwijają, więc wymiana na nowsze modele z pewnością przyniesie korzyści związane z przyczepnością i komfortem jazdy.

Dopuszczalny poziom bieżnika

Według przepisów w Polsce, minimalna głębokość bieżnika powinna wynosić co najmniej 1,6 mm. Należy jednak pamiętać, że to wartość graniczna. W praktyce, opony z tak niskim bieżnikiem nie zapewniają odpowiedniej trakcji! Długość drogi hamowania może wydłużyć się nawet o 50%! Prawidłowe, fabrycznie nowe opony mają bieżnik o wysokości około 8 mm, co pokazuje, jak duża różnica występuje w przypadku zużytych opon.

Mandat za zużyte opony?

Podczas rutynowej kontroli drogowej, oprócz dokumentów, policja kontroluje także stan opon. Niewystarczająca głębokość bieżnika (poniżej 1,6 mm), uszkodzenia mechaniczne, czy niewłaściwe opony na jednej osi mogą skutkować mandatem sięgającym nawet 3 tysięcy złotych!

Dlatego dbaj o opony swojego samochodu, wszyscy kierowcy powinni być świadomi, że bezpieczeństwo na drodze zaczyna się od odpowiednich ogumienia. W końcu każda podróż powinna być bezpieczna!