W obliczu rosnącej presji na produkcję pojazdów elektrycznych, europejski przemysł motoryzacyjny staje przed poważnym wyzwaniem. Luca de Meo, prezes Renault oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), ostrzega, że jeżeli tempo produkcji aut elektrycznych nie wzrośnie, koncerny mogą zostać obciążone karami sięgającymi 15 miliardów euro. Osiągnięcie celów w zakresie redukcji emisji jest kluczowe, aby uniknąć tego finansowego katastrofy.

De Meo wskazuje, że obecne tempo wzrostu produkcji samochodów elektrycznych jest o połowę niższe niż wymagane, aby dotrzymać terminów nałożonych przez regulacje europejskie. Przekroczenie limitów emisji CO2 oznaczałoby kary w wysokości 95 euro za każdy gram CO2 emitowany na kilometr. Przy tak dużej liczbie sprzedawanych samochodów spalinowych, kary te mogą wynosić miliardy euro dla największych graczy na rynku.

Według doniesień, zainteresowanie pojazdami elektrycznymi wśród konsumentów wciąż rośnie, ale nie na tyle, aby zaspokoić wymagania regulacyjne. Kluczowe są zmiany w postrzeganiu elektrycznych środków transportu oraz ich dostępności. Wspierające subsidia rządowe oraz rozwój infrastruktury ładowania są niezbędne, aby przyspieszyć przejście na zrównoważony transport

Co więcej, analizy pokazują, że producenci muszą dostosować swoje strategie i inwestycje. Wzrost cen surowców oraz globalne problemy z dostawami mogą dodatkowo skomplikować sytuację, co prowadzi do coraz większych obaw związanych z przyszłością sektora motoryzacyjnego. Czy europejski rynek motoryzacyjny podejmie odpowiednie kroki, aby uniknąć kary w miliardach euro?