Na Śląsku trwają intensywne prace związane z największą inwestycją infrastrukturalną w historii regionu, którą prowadzi Polskie Linie Kolejowe S.A. Zalety tej modernizacji są nieocenione – zarówno zwiększenie możliwości ruchu pociągów, jak i poprawa bezpieczeństwa podróży koleją oraz po drogach przecinających szlaki kolejowe.

Inwestycja, której koszt szacowany jest na około 7 miliardów złotych, rozpoczęła się we wrześniu 2024 roku. Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinkach Będzin – Katowice Piotrowice, Tychy – most Wisła (Goczałkowice) oraz Zabrzeg – Zebrzydowice ma potrwać cztery lata. Warto podkreślić, że projekt ten jest wspierany przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Prace już trwają! Na trasie Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice rozpoczęła się przebudowa torów na katowickich stacjach i przystankach: Zawodzie, Brynów oraz Ligota. We wrześniu ruszyła także przebudowa wiaduktu drogowego przy ul. Bagiennej, gdzie planowane jest dodatkowe przekształcenie, co wpływa na już tak trudny ruch samochodowy w mieście. Prace prowadzone są również na innych wiaduktach, co wprowadza znaczne utrudnienia w ruchu drogowym.

W związku z zakresem robót, często konieczne będą całkowite lub częściowe zamknięcia wiaduktów dla ruchu drogowego oraz pieszego. W związku z tym, mieszkańcy muszą być przygotowani na zmiany w organizacji ruchu. Miasto Katowice informuje o szczegółach na stronie internetowej oraz poprzez media społecznościowe.

Czego można się spodziewać po zakończeniu inwestycji?

Kluczowym założeniem jest poprawa transportu kolejowego poprzez rozdzielenie ruchu regionalnego od dalekobieżnego. Na odcinku z Będzina do Katowic zostaną dobudowane dwa tory, co znacząco zwiększy przepustowość oraz komfort podróży.

Nowe przystanki, nowe możliwości

Miasto zyska dodatkowe przystanki: Sosnowiec Śródula, Katowice Morawa, Katowice Uniwersytet, Katowice Akademia oraz Katowice Kokociniec. Modernizacja obejmie także cztery stacje: Sosnowiec, Katowice Zawodzie, Katowice oraz Katowice Ligota, a także dwa przystanki: Katowice Szopienice Południowe i Katowice Brynów. Na wszystkich tych obiektach infrastruktura zostanie dostosowana do nowoczesnych standardów, z dodatkowymi peronami i udogodnieniami dla osób o ograniczonej mobilności.

Podróże kolejowe w regionie znacznie ułatwi nowa, klarowna informacja pasażerska. Pociągi przyspieszą nawet do 160 km/h, co z pewnością zredukowało czas dojazdu.

To wszystko składa się na wizję Śląska z nowoczesnym transportem kolejowym, dzięki któremu mieszkańcy i przyjezdni będą mogli cieszyć się wygodnymi podróżami w przyszłości. Czyż nie brzmi to jak zmiana, na którą czekaliśmy od lat?