Rosja w kryzysie motoryzacyjnym

Eksodus zachodnich producentów z Rosji otworzył drzwi dla chińskich marek, które szybko wypełniły lukę na rynku. Jednakże, sytuacja nie wygląda różowo, gdyż sprzedaż aut w Rosji spadła drastycznie w bieżącym roku.

Ogromne ilości niesprzedanych samochodów

W Rosji kurzy się na placach od 300 do 350 tysięcy niesprzedanych chińskich samochodów. Według danych, w 2024 roku Chiny wyeksportowały do Rosji blisko 1,16 miliona pojazdów, podczas gdy w roku bieżącym ta liczba może wynieść tylko pół miliona.

Zamknięcia salonów i wzrost bezrobocia

W obliczu spadającej sprzedaży, chińscy dealerzy zamknęli w pierwszym kwartale 2025 roku aż 213 salonów sprzedaży. Rosyjski rynek motoryzacyjny zmaga się z ogromnym kryzysem: według analityków, na placach kurzy się prawie pół miliona samochodów, a chińskie marki stanowią ich dominującą część.

Chińczycy na czołowej pozycji

W 2024 roku chińskie marki zdobyły ponad 50% rosyjskiego rynku motoryzacyjnego, a ich dominacja zwiększa się z roku na rok. Producenci tacy jak Chery Automobile oraz Great Wall Motor utrzymują silną pozycję, jednak obecny kryzys stawia ich w trudnym położeniu.

Rosyjscy klienci zmieniają strategię zakupową

Rosjanie, w obliczu spadku sprzedaży nowych samochodów, skupiają się na zakupie używanych pojazdów. W maju 2025 roku sprzedano tylko 90,7 tysiąca nowych aut, co stanowi spadek o 28% w porównaniu do roku ubiegłego. Dealerzy obawiają się, że sytuacja nie ulegnie poprawie.

Czynniki wpływające na spadek sprzedaży

Główne przyczyny drastycznego spadku sprzedaży to pogarszająca się sytuacja ekonomiczna w Rosji, wysoka inflacja oraz obawy klientów związane z deprecjacją rubla. Ponadto, wiele osób czeka na powrót zachodnich marek, co tylko pogłębia kryzys.

Chińscy producenci zmieniają kierunek sprzedaży

Chińskie firmy, które do niedawna triumfowały na rosyjskim rynku, zaczynają przesuwać swoje eksportowe kierunki. W 2025 roku Rosja straciła status największego rynku zbytu dla chińskiej motoryzacji, ustępując miejsca Meksykowi oraz Zjednoczonym Emiratom Arabskim.

Co przyniesie przyszłość?

Eksperci szacują, że sprzedaż nowych aut w Rosji może zmniejszyć się nawet o połowę do końca 2025 roku. Chińscy producenci muszą teraz szukać nowych rynków zbytu, aby zrekompensować straty ponoszone w Rosji. Sytuacja w rosyjskiej motoryzacji staje się coraz bardziej dramatyczna.