Mercedes-Benz uzyskał w Niemczech zgodę na testowanie samochodów wyposażonych w turkusowe światła obrysowe, które będą sygnalizować zautomatyzowaną jazdę. To przełomowa decyzja, która ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz informowanie innych uczestników ruchu o aktywności zautomatyzowanego systemu.

Testy będą prowadzone na podstawie decyzji Regionalnej Rady Stuttgartu i będą obowiązywać na terenie całych Niemiec do lipca 2028 r. Dzięki temu Mercedes jest pierwszym producentem samochodów, który może testować takie innowacyjne rozwiązania.

Turkusowy kolor światła został wybrany nieprzypadkowo. Badania wykazały, że jest on doskonale widoczny i skutecznie odróżnia się od świateł innych pojazdów oraz elementów infrastruktury drogowej. Cel turkusowych świateł to nie tylko marka innowacyjności, ale przede wszystkim zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na drogach poprzez jasno informować innych kierowców oraz służby drogowe o zautomatyzowanej funkcji jazdy w pojeździe.

W 2024 roku Mercedes zaktualizował system Drive Pilot, który pozwala na warunkowo zautomatyzowaną jazdę prawym pasem autostrady z prędkością do 95 km/h. Niemiecki producent chwali się, że to najszybszy system na trzecim poziomie SAE stosowany w seryjnych pojazdach. W 2021 roku Mercedes zdobył także pierwszą na świecie międzynarodową homologację dla warunkowo zautomatyzowanej jazdy.

System turkusowych świateł jest zintegrowany z przednimi i tylnymi lampami oraz kierunkowskazami w lusterkach zewnętrznych. Po włączeniu systemu Drive Pilot będą one świecić nieprzerwanie na turkusowo.

To faza testowa, ale eksperci sugerują, że po jej zakończeniu turkusowe światła mogą stać się nowym standardem w nowoczesnych samochodach. Stworzenie jednolitej przepisów na całym świecie będzie kluczowe, aby te innowacje mogły być stosowane globalnie i przyczyniać się do poprawy bezpieczeństwa na drogach.