Inwestycja, która może odmienić oblicze polskiej gospodarki, napotyka na niezwykle trudne przeszkody. Inicjatywa obywatelska Lebensraum Vorpommern z wyspy Uznam postanowiła złożyć skargę na decyzję środowiskową dotyczącą budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Kluczowy projekt, będący priorytetem polskich władz, jest obecnie pauzowany przez niemieckich ekologów, którzy obawiają się jego rzekomego negatywnego wpływu na środowisko naturalne regionu.

Wojewódzki Sąd Administracyjny zdecydował się wstrzymać wykonanie decyzji środowiskowej do czasu wydania wyroku, który ma zapaść na początku sierpnia. Polskie władze są jednak zdeterminowane, by bronić tej inwestycji do ostatniego tchu.

Premier w Walce o Terminal!

W rozmowie z Radiem ZET, wiceminister Arkadiusz Marchewka zapewnił, że 'w temacie budowy terminala nie odpuścimy nawet na krok'. Podobnie zapewniał premier Donald Tusk podczas wizyty w Szczecinie, obiecując, że 'nikt nam tego terminala nie zablokuje'.

Jednak jak na razie, Niemcy odnoszą sukcesy w hamowaniu tej inwestycji. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ma nadzieję, że nadchodzący wyrok będzie korzystny dla Polski, co pozwoli na realizację projektu według pierwotnych planów.

Gigantyczna Inwestycja w Polskim Porcie!

Prezes spółki, Jarosław Siergiej, oznajmił Radiu ZET, że 'radość Niemców jest mocno przedwczesna', ponieważ port jest gotowy do budowy terminala. W przypadku niekorzystnej decyzji sądu, port z pewnością odwoła się od wyroku.

Budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu ma kosztować ponad 10 miliardów złotych i obsługiwać będzie największe statki transoceaniczne, o długości do 400 metrów, mające wpływ na Bałtyk. Wraz z portem zewnętrznym, powstanie nowy tor podejściowy do Świnoujścia o długości 65 km i głębokości 17 m. Konsorcjum firm z Kataru i Belgii zajmie się budową infrastruktury terminala, a część morską zrealizuje Urząd Morski w Szczecinie.

Planowane zakończenie budowy terminala to rok 2029. Będzie to nie tylko ogromny krok dla polskiego transportu morskiego, ale także szansa na dalszy rozwój gospodarczy regionu!