Technologia

Niesamowite osiągnięcia GeForce RTX 5050 po ekstremalnej modyfikacji – rekordy w 3DMark szokują!

2025-10-04

Autor: Tomasz

Entuzjaści sprzętu komputerowego nieustannie dążą do przełamywania fabrycznych barier! Ostatnio uwaga całego środowiska została zwrócona na niesamowity eksperyment z kartą graficzną GeForce RTX 5050.

Australijski pasjonat technologii, znany jako TrashBench, postanowił pokazać, jak daleko można posunąć możliwości RTX 5050. Zmodyfikował oryginalny system chłodzenia, zastępując go większym radiatorem. To wymagało od niego wykonania skomplikowanych modyfikacji płyty PCB, a następnie przeprogramowania BIOS-u za pomocą NVFLASH.

Efekty tych działań przekroczyły wszelkie oczekiwania! Zmodyfikowana karta osiągnęła zawrotną częstotliwość 3,3 GHz, co oznacza wzrost o 500 MHz względem fabrycznych ustawień. Co więcej, limit mocy zwiększył się z 120 W do 140 W, a dzięki nowemu systemowi chłodzenia temperatura spadła z 70°C do niesamowitych 40°C! Tak drastyczna poprawa wydajności, wynosząca aż 16%, sprawiła, że różnica względem GeForce RTX 5060 zmniejszyła się z 33% do zaledwie 13%!

Nie tylko zwiększona moc robi wrażenie. Zmodyfikowana GeForce RTX 5050 ustanowiła szereg rekordów w benchmarkach 3DMark. W teście Time Spy Graphics uzyskała imponujące 11715 punktów, w Steel Nomad 2703 punkty, a w Port Royal 7001 punktów – stając się pierwszą kartą RTX 5050, która przekroczyła magiczny próg 7000 punktów!

TrashBench wciągnął na szczyt listy wyników Time Spy aż sześć swoich osiągnięć, odkrywając w ten sposób ukryty potencjał GeForce RTX 5050. Ta karta, oparta na rdzeniu Blackwell GB207 z 8 GB pamięci GDDR6, zdecydowanie zaskoczyła wszystkich.

Sukces modyfikacji jasno pokazuje, że GeForce RTX 5050 ma znacznie większe możliwości, niż sugerują to jej fabryczne specyfikacje. Choć takie przedsięwzięcia wiążą się z ryzykiem anulowania gwarancji, są doskonałym przykładem innowacyjności w świecie technologii komputerowych! Może NVIDIA powinna rozważyć większą pamięć VRAM i zainspirować się tym projektem przy tworzeniu modelu SUPER?