Pułapki dla kupujących nowe samochody

Z dniem 1 stycznia 2024 roku wchodzą w życie istotne zmiany w zasadach amortyzacji aut dla firm. Te zmiany mogą stać się prawdziwą pułapką dla przedsiębiorców, szczególnie tych, którzy rozważają zakup hybryd plug-in.

Nowe limity amortyzacji dla hybryd

Podwyższenie limitu amortyzacji do 150 tys. zł będzie dotyczyć wyłącznie samochodów o emisji CO2 do 50 g/km. W przeciwnym razie, tradycyjne auta spalinowe będą objęte niższym limitem – tylko 100 tys. zł. Dla elektryków i pojazdów wodorowych limit pozostaje na poziomie 225 tys. zł.

Emisja CO2 a pułapki prawne

Warto pamiętać, że dla wielu firm zakup hybrydy może wiązać się z zaskoczeniem. Jak wskazuje Wojciech Drzewiecki z SAMAR-u, nie wystarczy polegać na danych producenta – kluczowe będą informacje zawarte w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEP).

Błędy w danych CEP

W systemie CEP istnieje wiele nieścisłości, które mogą sprawić, że auto, które spełnia normy, może zyskać niekorzystny wpis, co skutkuje brakiem możliwości odliczenia wyższej amortyzacji.

Jak uniknąć problemów?

Przed zakupem hybrydy warto sprawdzić jej status w CEP, a najlepiej skontaktować się z firmą leasingową lub bankiem, który finansuje pojazd. Przedsiębiorcy, którzy nabyli auto na własność, mają łatwiejszy dostęp do świadectwa homologacji, co pozwala na szybką weryfikację.

Zamieszanie z normami Euro 6e-bis

Dodatkowo, zmiany w homologacji podejmowane od 2025 roku jeszcze bardziej komplikują sytuację. Hybrydy mogą mieć różne wartości emisji CO2 w zależności od tego, według jakich przepisów były homologowane.

Podsumowanie: Bądź czujny!

Kupujący muszą być teraz bardzo ostrożni przy zakupach, żeby nie narażać się na straty wynikające z niewłaściwych informacji o emisji CO2. Warto skonsultować się z ekspertami lub instytucjami finansowymi, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.