Unia Europejska wprowadza istotne zmiany, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Zgodnie z nowymi wytycznymi, opony będą zobowiązane do utrzymania stabilnych parametrów jazdy i hamowania, niezależnie od ich wieku i głębokości bieżnika, który może spaść do 1,6 mm.

Te regulacje mają na celu ograniczenie częstotliwości wymiany opon, co potencjalnie przekłada się na oszczędności rzędu 128 milionów opon rocznie. Taki krok nie tylko wpłynąć ma na środowisko, ale także na portfele kierowców.

Jednak, jak pokazuje praktyka, wielu kierowców nie będzie potrzebować specjalnych zachęt do zmiany swoich nawyków. W rozmowie z ekspertką, Małgorzatą Krawczyk z Eko Gum S.C., zaznacza ona, że w sezonie letnim kierowcy często ignorują wysokość bieżnika, podczas gdy zimą są bardziej skłonni do zwrócenia uwagi na techniczne wymogi dotyczące opon.

Nowe regulacje mają za zadanie poprawić bezpieczeństwo na drogach. Odpowiednie właściwości opon w warunkach deszczowych staną się kluczowe — jednym z wymogów jest zdolność opony do hamowania na 1 mm warstwie wody z prędkości 80 do 20 km/h.

Oczywiście, właściwości trakcyjne opony będą musiały pozostać na odpowiednim poziomie, niezależnie od głębokości bieżnika — bez względu na to, czy wynosi on 3 mm, 2 mm, czy 1,5 mm. Bartosz Ławski z portalu overdrive.com.pl podkreśla, że jakość oraz bezpieczeństwo opon nie mogą być kompromitowane!

Dzięki tym zmianom, możliwe jest, że na drogach będzie znacznie bezpieczniej, co jest szczególnie ważne w kontekście rosnącego ruchu drogowego w Europie. Kierowcy powinni teraz bardziej niż kiedykolwiek zainwestować w monitorowanie stanu swoich opon, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze.