Podpisano umowę na projekt ekspresowej drogi S7 łączącej Kiełpin z Trasą Armii Krajowej w Warszawie. Dokumentacja projektowa, która wyniesie 54,2 miliona złotych, zostanie wykonana przez konsorcjum Transprojekt Gdański oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa. Długość planowanego odcinka to 13,1 km.

Na specjalnej konferencji, minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że trasa będzie miała na uwadze potrzeby mieszkańców stolicy. "Będzie to szeroka, dwujezdniowa droga z trzema, a nawet czterema pasami w każdym kierunku" - zadeklarował. Przyznał, że inwestycja będzie kosztowna, lecz jest niezbędna dla komfortu zarówno warszawiaków, jak i osób podróżujących do stolicy.

Odcinek S7 będzie przekraczać istniejący szlak ul. Kolejowej w Dziekanowie Leśnym, prowadząc następnie na nasypie za węzłem Łomianki, w kierunku Kanału Młocińskiego. Dalej droga będzie podążać wzdłuż wschodniego obrzeża Kampinoskiego Parku Narodowego, kierując się do węzła Wólka Węglowa i Janickiego. Kluczowym elementem tej inwestycji są tunele: jeden o długości 1000 metrów pod Bielanami oraz drugi 1100-metrowy pod Bemowem.

Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy, zauważył, że droga ta to dotychczas jedyny wyjazd z Warszawy, który nie posiada statusu drogi szybkiego ruchu. "Jest to priorytetowy projekt dla naszej metropolii. W planach mamy również budowę obwodnicy, która jest niezwykle istotna dla całego regionu" - dodał.

Jarosław Wąsowski, dyrektor GDDKiA w Warszawie, wskazał na harmonogram realizacji. Po zakończeniu przygotowania dokumentacji nastąpi złożenie wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Proces ten może zająć około roku, co oznacza, że w drugiej połowie 2027 roku projekt wejdzie w kolejny etap - przetarg na wykonawcę budowy.

Pierwsze prace budowlane mają rozpocząć się w 2028 roku, a zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2032 rok. Po ukończeniu odcinka kierowcy będą mogli korzystać z 332 km drogi ekspresowej, co pozwoli na szybkie dotarcie z Warszawy do Gdańska w mniej niż 3 godziny.

Warto przypomnieć, że w grudniu 2022 roku oddano do użytku fragment S7 o długości 71 km od Napierek do Płońska, a w planach znajdują się kolejne odcinki, które mają zrewolucjonizować komunikację między Warszawą a Gdańskiem. W 2026 roku kierowcy zyskają dostęp do kolejnych 35 km trasy, a 9 km między Czosnowem a Kiełpinem będzie możliwy do użytku w połowie 2027 roku.