W nadchodzących miesiącach Toyota wprowadzi na europejski rynek nowe modele elektrycznych SUV-ów, w tym zaktualizowaną wersję bZ4X oraz nowy model C-HR+. To istotna zmiana, która wpisuje się w globalny trend wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych.

W 2024 roku Toyota była drugą najpopularniejszą marką samochodów w Europie pod względem sprzedaży (po Volkswagenie), a w Polsce zdobyła pierwsze miejsce. Kluczowym czynnikiem tego sukcesu była rosnąca popularność hybryd, które stanowiły już 86% sprzedaży Toyoty w Polsce w 2025 roku. Jednak, aby dostosować się do nowych norm emisji CO2, Toyota musi zwiększyć sprzedaż hybryd Plug-in. W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku sprzedaż tych modeli wzrosła o 118% w porównaniu do roku poprzedniego, osiągając blisko 13% udziału w polskim rynku.

Z uwagi na rosnące regulacje, Toyota przyspiesza rozwój elektryków. Nowa wersja bZ4X przyniesie szereg udogodnień, w tym dwie pojemności baterii (57,7 kWh i 73,1 kWh) oraz możliwość wyboru napędu na przód lub cztery koła. Wśród atrakcji znajdzie się akumulator o pojemności 73,1 kWh, oferujący aż 343 KM mocy i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy. Nowy bZ4X będzie dostępny na rynku europejskim w drugiej połowie 2025 roku, jednak w Polsce trzeba będzie poczekać do 2026 roku.

Toyota C-HR+, która zadebiutuje w 2026 roku w Polsce, to całkowicie nowa konstrukcja SUV-a segmentu C, działająca wyłącznie na prąd. Chociaż na pierwszy rzut oka wygląda jak większy brat bZ4X, w rzeczywistości jest bardziej kompaktowa. Wnętrze będzie porównywalne z Toyotą RAV4, a do wyboru będą podobne baterie jak w nowym bZ4X.

Kolejną nowością jest Toyota Urban Cruiser, mały SUV segmentu B, zaplanowany na debiut w Polsce w marcu 2026 roku. Mimo swoich kompaktowych wymiarów, oferuje zaskakująco dużą przestrzeń i nowoczesne technologie, a także będzie dostępny w wersjach napędowych zarówno na przód, jak i 4x4.

Nie można zapomnieć o Lexusie RZ, pierwszym modelu tego producenta z układem kierowniczym steer-by-wire. Oznacza to, że nie występuje mechaniczne połączenie z kierownicą, co może być krokiem w stronę przyszłości motoryzacji. Lexus ma docelowo wprowadzić ten model na rynek w 2025 roku.

Ciekawostką jest, że upadek popularności Tesli w Norwegii, zaskakująco przyniósł wzrost zainteresowania Toyotą bZ4X. Takie zmiany na rynku podkreślają, jak dynamicznie rozwija się sektor elektrycznych pojazdów i jak ważne jest przystosowanie się producentów do oczekiwań klientów oraz regulacji prawnych.