Od grudnia 2024 roku w życie weszło unijne embargo na import LPG z Rosji, wywołując niepokój w Polsce, gdzie gaz ten jest kluczowym surowcem. Polska jest jednym z największych konsumentów tego rodzaju paliwa w UE, a ponad 3 miliony aut oraz 4,5 miliona gospodarstw domowych korzysta z gazu. W 2023 roku polscy odbiorcy wydali na rosyjski gaz około 2 miliardów złotych.

Polska radzi sobie z embargiem!

Adam Sikorski, prezes Unimotu, największego niezależnego importera LPG w Polsce, podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego zapewnił, że polskie firmy szybko dostosowały się do nowej sytuacji. "Sankcje przyniosły efekty, ale wciąż nie są stuprocentowo skuteczne" - zaznaczył Sikorski. Mimo tego, rosyjski gaz wciąż wchodzi do Polski pod innymi kodami, co pozwala na jego dalsze wykorzystanie, choćby w sprayach czy do produkcji pianek.

Innowacyjne podejście Unimotu

Unimot, aby sprostać nowym wyzwaniom, zwiększył moce przeładunkowe i wynajął terminal w Niemczech. Firma wprowadziła także nowoczesne paliwo syntetyczne HVO, które redukuje emisję CO2 o 90%, oraz przeprowadziła pierwszą dostawę zrównoważonego paliwa lotniczego SAF do Katowic. "Skupiamy się na dekarbonizacji transportu i poszukujemy niskoemisyjnych źródeł energii" - podkreślał Sikorski.

Przyszłość rynku paliw w Polsce

Unimot, jako trzeci gracz na polskim rynku paliwowym, inwestuje w innowacje, aby sprostać ambicjom klimatycznym UE. Sikorski dodał: "Cel obniżania emisji jest słuszny. Nie możemy sobie pozwolić na eksperymenty!" Firma stawia na nowoczesne paliwa, takie jak HVO i SAF, wspierając klientów w redukcji emisji, co może przyczynić się do zmiany w obliczu polskiego rynku paliw.