Nowe zasady, nowe opłaty: Co czeka kierowców?

Kraków wkrótce wprowadzi Strefę Czystego Transportu, co oznacza, że kierowcy spoza miasta będą musieli przygotować się na nowe opłaty. Od 2026 roku wjazd do strefy będzie kosztować 2,5 zł za godzinę, a 5 zł za cały dzień, z planowanym wzrostem do 15 zł w 2027 roku. Miesięczny abonament ma zacząć się od 100 zł w pierwszym roku, a do 2028 roku wzrośnie aż do 500 zł.

Brygada dla mieszkańców: Wyjątki dla lokalnych kierowców

Mieszkańcy Krakowa mogą odetchnąć z ulgą. Ci, którzy posiadają pojazdy nabyte przed uchwałą, będą mogli korzystać z nich bez ograniczeń związanych z nowymi przepisami. Nowe samochody zakupione po tym terminie będą jednak musiały spełniać określone normy.

Emocje w powietrzu: Kontrowersje wokół SCT

Debata nad strefą nie obyła się bez kontrowersji. Radni opozycji z PiS zaproponowali ograniczenie strefy tylko do Starego Miasta oraz łagodzenie norm ekologicznych, jednak ich poprawki nie przeszły. Kwestie dotyczące diesli również okazały się kością niezgody.

Informacja na wagę złota: Kontrola nowych zasad

Udało się jednak wprowadzić poprawkę obligującą prezydenta Krakowa do przekazywania informacji o nowych zasadach mieszkańcom. Strefa wykluczy między innymi samochody pacjentów placówek medycznych oraz pojazdy osób z niepełnosprawnościami.

Zmagania na ulicach: Protesty i poparcie dla zmiany

Dyskusja o SCT odbyła się w atmosferze napięcia. Przeciwnicy strefy manifestowali na ulicach, a zwolennicy informowali o korzyściach płynących z wprowadzenia nowych zasad. Argumenty za ochroną zdrowia i poprawą jakości powietrza stały w sprzeczności z obawami o naruszenie praw konstytucyjnych.

Argumenty w grze: Prezydent stosuje twarde dowody

Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, bronił uchwały, podkreślając, że poprawa jakości powietrza to obietnica, którą złożono mieszkańcom. Przytaczał statystyki wskazujące na poparcie dla SCT wśród mieszkańców.

Przyszłość strefy: Kontrola i mandaty

Lukasz Franek, dyrektor ZTP, wyjaśnił, że kontrola spełniania norm przez samochody będzie opierać się na kamerach miejskich oraz straży miejskiej. Za naruszenia przepisów grozić będą mandaty do 500 zł.

Mile widziana zmiana: Opozycyjna krytyka i działania

Radni krytycznie ocenili wprowadzone zmiany, wskazując na potrzeby przejrzystości konsultacji społecznych. Przedstawiciele Krakowskiego Alarmu Smogowego z kolei argumentowali, że SCT przyczyni się do znacznego spadku stężenia zanieczyszczeń, co w dłuższej perspektywie z pewnością przyniesie ulgę mieszkańcom.

Zakaz wjazdu w obrębie SCT: Reakcje i kontrowersje

Przeciwnicy uchwały zapowiedzieli zaskarżenie nowych przepisów do wojewody, wskazując na liczne wady prawne. Atmosfera wokół strefy czystego transportu pozostaje napięta, a decyzje ratusza wzbudzają coraz większe kontrowersje wśród mieszkańców.