Szykuje się wielka transformacja!

GDDKiA ogłosiło otwarcie ofert na projekt i rozbudowę kluczowych odcinków DK-25, które połączy Konin z Kokaninem. Mówiąc o imponujących 43 km inwestycji, nie ma wątpliwości, że to wydarzenie zmieni oblicze komunikacji w regionie!

Jakie odcinki czekają na modernizację?

GDDKiA planuje modernizację trzech odcinków, z osobnymi budżetami i dużym zainteresowaniem wykonawców. To pokazuje, jak istotna jest ta inwestycja!

Pierwszy odcinek: Konin – Rychwał

Pierwszy odcinek o długości 12 km ma przewidziany budżet wynoszący aż 386 milionów złotych. Na ten segment zgłosiło się 9 firm, ale tylko 2 udało się zmieścić w ramach finansowych: Trakcja i Porr. Kto wygra przetarg? To pytanie z pewnością intryguje mieszkańców!

Drugi odcinek: Rychwał – Zbiersk

Kolejny fragment, liczący 13 km, również przyciągnął uwagę 8 oferentów. GDDKiA przeznaczyło na ten odcinek 383 miliony złotych. Trakcja oraz Polaqua wykazały się elastycznością, mieszcząc się w budżecie!

Ostatni odcinek: Zbiersk – Konin

Najdłuższy odcinek, Zbiersk do Konina (18 km), przewiduje wydatki do 542 milionów złotych. Zaskakujące jest, że wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, a wykonawcy, tacy jak Strabag i Budimex, już rywalizują o realizację tego fragmentu!

Co czeka wykonawców?

Rozbudowa DK-25 na odcinku Konin – Kalisz – Ostrów Wielkopolski obejmuje przekształcenie istniejącej drogi w trasę klasy GP o dwujezdniowym profilu. Nowy szlak ma przyczynić się do ułatwienia podróży przez szereg miejscowości, w tym Konin, Rychwał i Kalisz.

Przewidywany termin realizacji dzieła!

Inwestor zakłada, że po uzyskaniu ZRID, wykonawcy mają 22 miesiące na wykonanie prac, z wyłączeniem okresu zimowego. Czekamy na nową, komfortową drogę, która ma być gotowa do drugiej połowy 2029 roku!