Rosyjski rynek samochodów używanych przeżywa niezwykły renesans! Według danych z Agencji Avtostat, tylko w październiku zarejestrowano ponad 605 tysięcy używanych aut, co stanowi wzrost o ponad 14 procent w porównaniu do września. W analogicznym okresie roku ubiegłego, liczba zakupów zwiększyła się o niemal 24 procent. Czyżby Rosjanie lekceważyli zachodnie sankcje?

Niektórzy eksperci sugerują, że brak towarów z Zachodu, jak również wzrost cen, nie mają znaczącego wpływu na przeciętnych obywateli. Jednak lista najczęściej kupowanych modeli zaskakuje – Rosjanie popełnili skok w przeszłość, sięgając po legendarne auta z czasów ZSRR.

Największym hitem na rynku okazała się Łada 2107, znana również jako "siemionka". To kultowe auto, które swoją popularność zawdzięcza prostocie i trwałości, stało się najchętniej kupowanym używanym pojazdem w Rosji. Zbudowana na bazie Fiata 124, "siemionka" zadebiutowała w 1982 roku i była produkowana aż do 2012. Użytkownicy uwielbiają ją za charakterystyczny, chromowany grill, który w czasach świetności sprawił, że niektóre nazywały ją "rosyjskim Mercedesem".

W październiku zmieniło właściciela ponad 14 tysięcy egzemplarzy Łady 2107, a od początku roku zanotowano już ponad 113 tysięcy transakcji. Warto zauważyć, że w porównaniu z rokiem ubiegłym sprzedaż modeli 2107 wzrosła o rekordowe 57,5 procent!

Jednak wzrost popularności tego modelu może budzić zaniepokojenie co do sytuacji finansowej rosyjskich kupców. W czasach przed rosyjską agresją na Ukrainę, na drugiej stronie rynku wtórnego znajdowały się takie konkurencyjne modele jak Hyundai Solaris (aktualnie trzecie miejsce z 11,8 tys. rejestracji w październiku) czy Ford Focus (piąte miejsce z 10,9 tys. rejestracji).

Wygląda na to, że Rosyjscy klienci wracają do przeszłości, inwestując w samochody, które były symbolami minionej epoki. Jakie inne używane modele zdobywają popularność w Rosji? Wydaje się, że trend ten może wskazywać na zmieniającą się dynamikę rynku motoryzacyjnego w kraju, który coraz bardziej odizolowuje się od zachodnich standardów. Czas pokaże, jakie będą dalsze losy rosyjskiego rynku samochodowego!