Rumuni Wysysają Inwestycje z Polski! Szokujące Fakty o Migracji Producentów
2024-08-05
Autor: Jan
Unilever przenosi produkcję
W czerwcu brytyjski gigant Unilever ogłosił przeniesienie części produkcji z Poznania do rumuńskiego miasta Ploeszti. Dotychczas w Wielkopolsce produkowano zupy, przyprawy, majonezy i ketchupy, teraz zupy w proszku będą wytwarzane w Rumunii. Pracownicy obsługujący przenoszoną linię produkcyjną zostaną przeniesieni do innych działów firmy.
Michelin zamyka zakład w Polsce
W kwietniu Michelin zdecydował o zamknięciu części zakładu produkującego opony do ciężarówek w Olsztynie, zwalniając prawie 500 pracowników. Produkcja zostanie przeniesiona do Zalau w Rumunii.
Liberty z nowym piecem w Rumunii
Liberty, właściciel huty w Częstochowie, ogłosił plany otwarcia nowego wielkiego pieca w hucie w rumuńskim mieście Galati, mimo że firma stoi przed widmem bankructwa w Polsce.
Dlaczego Rumunia przyciąga inwestorów?
Dominik Kopiński z Polskiego Instytutu Ekonomicznego wskazuje, że niższe koszty pracy są jedną z głównych przyczyn tej migracji. Według danych Eurostatu, średni koszt godziny pracy w Rumunii to 11 euro, podczas gdy w Polsce wynosi to 14,5 euro. Dodatkowo Rumunia oferuje bardziej stabilny i korzystny system podatkowy oraz znajduje się w strefie Schengen.
Rozwój branży motoryzacyjnej
Rumunia szczególnie inwestuje w rozwój branży motoryzacyjnej. W lutym 2024 roku wyprodukowała ponad 50 tysięcy samochodów, podczas gdy w Polsce w tym samym okresie wyprodukowano zaledwie 29,4 tysiąca pojazdów. Jednym z kluczowych atutów Rumunii jest posiadanie własnej marki motoryzacyjnej, Dacia, należącej do francuskiego Renault.
Nowe inwestycje technologiczne
Plany na przyszłość również wyglądają obiecująco. Belgijska spółka Avesta Battery & Energy Engineering planuje wybudować w Rumunii fabrykę akumulatorów do aut elektrycznych, inwestując w to przedsięwzięcie 1,4 miliarda euro. Ponadto UKS Stamping, należąca do tureckiej grupy Ucler Kelepce, oraz fińska Nokian Tyres również planują rozpoczęcie produkcji części samochodowych i opon w Rumunii, z inwestycją szacowaną na 650 milionów euro.
Czy Polska straci na zawsze swoją pozycję w regionie? Czy Rumunia stanie się nowym centrum produkcyjnym Europy? Jedno jest pewne – walka o inwestorów trwa, a rezultatów będziemy świadkami już wkrótce.