Stalexport na tropie innowacji!

Zbliża się koniec koncesji na zarządzanie odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków, a Stalexport Autostrady ma ambitne plany! Obecna umowa wygasa w marcu 2027 roku, ale spółka nie zamierza na tym poprzestać. Prezes Kaczmarek zapowiedział niezwykłą rozbudowę, która mogłaby zmienić oblicze tej kluczowej trasy.

Czas na szybkie działania!

Stalexport chce zrealizować rozbudowę autostrady A4 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, szacując, że proces ten potrwa co najmniej 10 lat. Dlaczego to takie ważne? Otóż, spółka ma dowody na to, że ich wizja rozwoju może znacząco skrócić czas realizacji inwestycji - nawet o 2 lata!

Ruch na A4 rośnie!

Z analizy Stalexportu wynika, że na A4 codziennie przejeżdża średnio 50 tysięcy pojazdów. To właśnie ten monumentalny wzrost ruchu skłania firmę do działania. Potrzebę poszerzenia autostrady o trzeci pas ruchu dostrzega nawet sam prezes.

Zatorów komunikacyjnych nie da się uniknąć?

Po wygaśnięciu obecnej umowy, pojawi się poważne ryzyko zatorów na drodze. Kaczmarek zauważa, że obecność prywatnego inwestora może zapewnić szybsze tempo prac, co może być kluczem do uniknięcia chaosu na trasie.

Papierkowe przeszkody?

Stalexport podkreśla, że przyspieszenie prac to efekt możliwości ominięcia biurokratycznych procedur związanych z zamówieniami publicznymi. Tego typu usprawnienia mogą zdziałać cuda w przypadku ogromnej zachęty do skorzystania z autostrady po zniesieniu opłat!

Gigantyczna inwestycja w infrastrukturę!

Koncesyjny projekt zakłada przedosłonięcie infrastruktury, co wiąże się z modernizacją mostów, wiaduktów oraz dostosowaniem ich do nowych norm transportowych, w tym transportu wojskowego w kierunku Ukrainy.

Pieniądze na inwestycje!

Stalexport, kontrolowany przez włoską grupę Mundys, osiągnął w 2024 roku przychody na poziomie prawie 579 mln zł, co pokazuje, że inwestycje w infrastrukturę mają solidne fundamenty finansowe.

Remonty na A4 w toku!

Na autostradzie A4 trwają obecnie prace modernizacyjne, które stają się codziennością dla kierowców. Dwa pasy ruchu w każdym kierunku są nadal dostępne, mimo że trwające remonty generują pewne utrudnienia.

Nowe rozdanie dla autostrad!

Obecna umowa koncesyjna, podpisana w 1997 roku, dobiega końca. Rząd, nie mając zamiaru jej przedłużyć, zmienia zasady gry w świetle rosnącego ruchu i potrzeb infrastrukturalnych. Stalexport w czerwcu 2023 roku ogłosił nowe plany, które mają wznieść autostradę A4 na wyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa dla kierowców.