W czerwcu 2023 roku świat obiegła informacja o tragicznej katastrofie podwodnej łodzi OceanGate Titan, w wyniku której zginęło pięć osób. Od tego czasu prowadzone jest intensywne śledztwo dotyczące okoliczności tej niewyjaśnionej eksplozji. W miniony piątek miało miejsce przełom w sprawie.

Amerykańska Straż Przybrzeżna opublikowała 20-sekundowe nagranie, na którym słychać przerażający dźwięk. Ryk ten został zarejestrowany przez urządzenie Narodowej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, około 1,5 km od punktu, w którym łódź zniknęła z radaru na południe od Nowej Fundlandii. W audycji słychać wybuch, który rozprzestrzenił się w wodzie. W raporcie jednoznacznie zaznaczone jest, że to „podejrzany ślad akustyczny”, który może mieć kluczowe znaczenie dla trwającego śledztwa.

Śledztwo w sprawie katastrofy Titan wciąga specjalistów z całego świata

Obecnie międzynarodowe śledztwo stara się ustalić przyczyny katastrofy, badając nie tylko same okoliczności zdarzenia, ale także procedury bezpieczeństwa w branży eksploracji morskich, które mogą być niewystarczające. Wciąż żywe są kontrowersje na temat standardów bezpieczeństwa, jakie mają zastosowanie w operacjach takich jak te.

W trakcie tragicznych wydarzeń załoga Titan utrzymywała kontakt z statkiem pomocniczym Polar Prince, informując, że „wszystko jest w porządku”. Jednak po 1. godzinie i 45. minutach od rozpoczęcia zanurzenia kontakt został zerwany, co doprowadziło do natychmiastowego wznowienia międzynarodowych poszukiwań.

CZYTAJ WIĘCEJ: To nagranie może zmienić wszystko! Czy załoga miała szansę na ratunek?

Kontrowersje wokół bezpieczeństwa Titan

David Lochridge, były dyrektor ds. operacji morskich w projekcie Titan, wielokrotnie zwracał uwagę na potrzebę przeprowadzenia rygorystycznych testów bezpieczeństwa łodzi podwodnej. Niestety, jego zastrzeżenia zostały zignorowane, a on sam usunięty z firmy. Jak wskazują źródła, lack of oversight w tak skomplikowanej branży może prowadzić do katastrofalnych skutków.

Tragedia związana z Titanem

24 czerwca 2023 r. operator łodzi OceanGate ogłosił, że pięć osób straciło życie na pokładzie. Wśród ofiar znajdowali się m.in. dyrektor wykonawczy OceanGate Stockton Rush, jeden z najbogatszych Pakistańczyków Shahzada Dawood i jego syn Suleman, multi-miliarder Hamish Harding oraz słynny francuski nurek Paul-Henry Nargeolet. Oprócz katastrofy Titan budzi również kontrowersje dotyczące kosztów ratownictwa w takich operacjach.

ZOBACZ TEŻ: Czy rodziny ofiar będą domagały się odszkodowań? Jakie konsekwencje prawne wynikną z tej tragedii?

OceanGate, firma odpowiedzialna za rejsy do wraku Titanica, prowadziła komercyjne ekspedycje od 2021 roku. Po sześciu dniach od zniknięcia Titan, odnaleziono szczątki łodzi, które leżały około 500 m od wraku Titanica. Odkrycie to rzuciło nowe światło na kwestie bezpieczeństwa w tego typu wyprawach oraz odpowiedzialności operatorów.