Minister infrastruktury podkreśla, że szybka kolej z Warszawy do Berlina i Pragi to jeden z kluczowych priorytetów, który został wyznaczony przez przewodniczącą Komisji Europejskiej, Ursulę von der Leyen, nowemu komisarzowi ds. transportu, Apostolosowi Cicikostasowi.

"Komisarz zaakceptował tę misję. Popieram takie inicjatywy i zamierzam współpracować z panem komisarzem nad połączeniami europejskich stolic koleją dużych prędkości. Od samego początku starałem się, aby to połączenie zostało nawiązane w pierwszej kolejności z Berlinem i Pragą. Cieszę się, że polskie plany zostały włączone w strategię Komisji Europejskiej" – mówił minister Klimczak.

Aktualnie prowadzone są rozmowy z niemieckimi i czeskimi ministrami dotyczące szybkie kolejowe połączenia między Warszawą, Berlinem i Pragą.

"Dla Polski oznaczałoby to rozszerzenie planowanej 480-kilometrowej linii "Y", która połączy Warszawę, port lotniczy CPK, Łódź, Poznań oraz Wrocław. To będzie część transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T" – wyjaśnił minister infrastruktury.

Planowane przedłużenie linii Y ma obejmować trasę z Poznania do Berlina oraz z Wrocławia w kierunku Pragi. Minister transportu Czech, Martin Kupka, uczestniczący w konferencji w Łodzi, zaznaczył, że należy inwestować w integrację transportu w całej UE, a koleje dużych prędkości powinny stać się podstawą europejskiej komunikacji.

"Szybka kolej stworzy alternatywę dla połączeń lotniczych. Przyczyni się do większej konkurencji i oferować będzie bardziej zrównoważony środek transportu" – dodał Kupka.

Obecnie podróż koleją z Warszawy do Berlina trwa ponad 5 godzin, a do Pragi – ponad 8 godzin. W ramach Programu CPK planuje się zbudowanie systemu Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Do końca 2032 roku ma być oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią a Warszawą o długości około 130 km. Do 2035 roku zrealizowane zostaną odcinki trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia.

Pociągi na trasie Y będą mogły jeździć z prędkością 300-320 km/h, co w znaczący sposób skróci czas podróży. Szybka kolej z Warszawy do Berlina i Pragi to nie tylko projekt transportowy, ale także krok w stronę lepszej współpracy międzynarodowej i zrównoważonego rozwoju transportu w Europie. Co więcej, budowa szybkiej kolei otworzy nowe możliwości dla podróżnych i zapobiegnie przeciążeniu dróg oraz lotnisk. Czekamy z niecierpliwością na przyspieszenie realizacji tego projektu!