Norweski statek Oslo Carrier 3, obsadzony przez rosyjską załogę, znalazł się w centrum międzynarodowego skandalu. Informacje dotyczące jego losów oraz powiązań z rosyjskimi służbami specjalnymi przyciągają uwagę ekspertów i śledczych.

Sekrety załogi i połączenia z FSB

Interesujące jest, że rosyjski dyrektor związany z firmą Bulkship Management, właścicielem Oslo Carrier 3, ma długą historię współpracy z RSB Group – najstarszą rosyjską grupą paramilitarną, która została objęta sankcjami przez USA i UK za bliskie relacje z FSB.

W 2015 roku, właściciel RSB Group na LinkedIn wyrażał ciepłe słowa o norweskiej firmie: "Zarządza dużą flotą, jego statki pływają po oceanach świata. Jeśli potrzebujesz profesjonalnej pomocy, zwróć się do niego; on nigdy nie popełnia błędów!".

Podejrzane incydenty i powiązania z atakami

Oslo Carrier 3 był niemal w każdym kluczowym incydencie na Morzu Północnym, w tym ataku hybrydowym na lotnisko w Kopenhadze, czym wzbudził poważne kontrowersje. Marynarka wojenna Jens Wenzel Kristoffersen zauważa, że jego powiązania z RSB Group mogą nie być przypadkowe.

"Obecność Oslo Carrier 3 w kluczowych zdarzeniach, takich jak eksplozja statku Ursa Major, rodzi wiele pytań. Czy RSB Group mogła być zaangażowana w te ataki?" pyta Kristoffersen.

RSB Group – podejrzany gracz w grze o bezpieczeństwo

RSB Group, z długoletnim doświadczeniem w działaniach w zakresie bezpieczeństwa, zmienia oblicze współczesnych operacji militarnych. Z każdym rokiem ich związki z rosyjskim rządem stają się coraz bliższe, a ich działalność – znacznie bardziej złożona.

Zaskakujące powiązania i kontrole