Tesla, producent elektrycznych samochodów, zmaga się z najdłuższą serią strat w swojej historii, tracąc ponad 800 miliardów dolarów na kapitalizacji rynkowej w zaledwie kilka miesięcy. Od 17 grudnia, akcje firmy doświadczają największych spadków od 15 lat, a ubiegły tydzień zakończył się znacznym 10-procentowym spadkiem, co znalazło odzwierciedlenie w najgorszym wyniku od 5 listopada. W piątek, cena akcji wzrosła do poziomu 270,48 dolara, mimo niekorzystnych trendów rynkowych.

Analitycy są podzieleni co do przyszłości Tesli. Niektórzy obniżają swoje prognozy w związku z malejącą sprzedażą samochodów w Europie oraz silną konkurencją ze strony producentów w Chinach. Inni są bardziej optymistyczni, wierząc, że niedawne problemy są tymczasowe. Wskazują na możliwości zwiększenia produkcji oraz wprowadzenia nowych modeli i technologii w nadchodzących miesiącach. Kluczowe mają być też propozycje deregulacyjne, które Elon Musk może wprowadzić, co miałoby wpłynąć na wzrost zysków.

Jednakże popularność Muska może być zagrożona. Najnowszy sondaż przeprowadzony przez "The Economist" oraz YouGov pokazuje, że zaufanie do jego zaangażowania w administracji Donalda Trumpa gwałtownie spadło. Gdy jeszcze w listopadzie 34% Amerykanów wspierało jego wpływ w rządzie, obecnie tylko 13% pozostaje na tym stanowisku. W odpowiedzi na rosnące kontrowersje, branżowy portal Cleantechnica wezwał Teslę do skupienia się na "wartościach firmy" i rozważenia rozstania się z Muskiem.

Sytuacja stała się na tyle poważna, że w wielu krajach, szczególnie w Europie, organizowane są protesty przeciwko Tesli. W Paryżu doszło do incydentów, gdy kilkanaście samochodów Tesli zostało podpalonych w ramach protestu. Klienci coraz rzadziej decydują się na zakup pojazdów tej marki, a Tesla staje przed poważnym wyzwaniem, które może zaważyć na jej dalszej przyszłości na rynku. Czy Elon Musk zdoła odbudować reputację i zyski Tesli, czy też kryzys ten jest początkiem końca jego imperium?