Niebezpieczeństwo benzyny E10 dla silników

Z końcem 2023 roku polscy kierowcy muszą zmierzyć się z ważną decyzją – wybór między benzyną E5 a E10. Choć E5 była dostępna jako droższe paliwo premium, jej miejsce zaczyna zajmować benzyna E10, co budzi obawy wielu właścicieli samochodów. Mechanicy biją na alarm, ostrzegając przed potencjalnymi szkodami, jakie może wyrządzić E10, zwłaszcza niektórym popularnym modelom.

Czy E10 jest naprawdę ekologiczne?

Najnowsze badania podważają mit o ekologiczności biopaliw. Raport organizacji Transport & Environment ujawnia, że biopaliwa, uznawane za przyjazne środowisku, mogą emitować o 16% więcej CO2 niż tradycyjne paliwa. Dodatkowo, produkcja biopaliw pochłania ogromne powierzchnie użytków rolnych, które mogłyby wyżywić 1,3 miliarda ludzi.

Czym różnią się E5 i E10?

E5 i E10 odnoszą się do zawartości biokomponentów w paliwie. E5 zawiera maksymalnie 5% biopaliw, zaś E10 nawet 10%. Choć niektórzy kierowcy mogą myśleć, że wyższa zawartość biopaliw oznacza lepsze paliwo, rzeczywistość może być zupełnie inna, zwłaszcza w kontekście starszych modeli.

Kto jest bezpieczny przy E10?

Większość samochodów wyprodukowanych po 2010 roku toleruje benzynę E10. Jednak starsze modele, szczególnie te ze wczesnymi systemami wtrysku paliwa, mogą spotkać się z problemami. Szczególną ostrożność należy zachować, tankując do youngtimerów.

Co się stanie po tankowaniu E10 w niezgodnym pojeździe?

Nie ma powodu do paniki! Jednorazowe użycie E10 nie zaszkodzi silnikowi, ale długofalowe użytkowanie w nieodpowiednich pojazdach może prowadzić do kosztownych napraw.

Jak sprawdzić kompatybilność samochodu z E10?

Ministerstwo Klimatu przygotowało specjalną stronę informacyjną, gdzie można sprawdzić, które modele są kompatybilne z E10. Warto również skonsultować się z pomocnymi materiałami dostępnymi na stronach ACEA.

Co tankować, jeśli E10 nie jest dla mojego samochodu?

Dla właścicieli aut nieprzystosowanych do E10, dostępna pozostaje benzyna E5, która wciąż jest na stacjach – zazwyczaj droższa, ale bezpieczniejsza.

Czy Twój samochód jest w grupie 8,65%?

Ministerstwo Klimatu szacuje, że około 8,65% z 11,6 miliona zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych nie jest przystosowanych do nowoczesnego paliwa E10. Jeśli jesteś jednym z nich, lepiej zostań przy E5.