Volkswagen ogłasza powrót fizycznych przycisków do obsługi kluczowych funkcji w swoich pojazdach, co wielu kierowców przyjmuje z ulgą.

Pomimo przywrócenia przycisków, ekrany dotykowe nie znikną z nowych modeli, ponieważ wciąż pozostają nieodłącznym elementem nowoczesnych samochodów.

Marka Volkswagen była poddawana ostrej krytyce za zbytnie poleganie na technologiach dotykowych, co prowadziło do licznych problemów z obsługą. Wiele rozczarowań zaczęło się od Golfa VIII, gdzie nowy system sterowania okazał się nie tylko skomplikowany, ale i niefunkcjonalny, co wpłynęło na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Okazało się, że niektóre elementy, takie jak panel dotykowy klimatyzacji, nie były nawet podświetlane, co znacznie utrudniało ich użytkowanie w różnych warunkach oświetleniowych.

Dzięki uwagom klientów oraz wewnętrznej analizie, Volkswagen postanowił dokonać zwrotu w kierunku bardziej intuicyjnych rozwiązań. Andreas Mindt, dyrektor ds. designu firmy, w rozmowie z "Autocar" obiecał, że nie powtórzą błędu związane z eliminacją fizycznych przycisków na kierownicy. Zmiany mają się zacząć od modelu ID. 2all, który zadebiutuje na rynku w przyszłym roku. W nowym modelu pojawią się fizyczne przyciski do obsługi najważniejszych funkcji, takich jak regulacja głośności, sterowanie ogrzewaniem oraz włączanie świateł awaryjnych.

Przywrócenie fizycznych przycisków jest krokiem w stronę bardziej użytkowego designu, który stawia na wygodę kierowcy. Mimo że Volkswagen postanawia wprowadzić nowinkę, nie zamierza rezygnować z technologii dotykowych, które pełnią ważne funkcje, takie jak obsługa aplikacji z telefonu czy kamer za pomocą dużego ekranu. Współczesne samochody posiadają zbyt wiele funkcji, by ograniczać je tylko do fizycznych przycisków.

Niemniej jednak, niektóre funkcje pozostaną w formie dotykowej, ponieważ wprowadzenie fizycznych przycisków wiąże się również z wyższymi kosztami produkcji. Dotykowe rozwiązania są obecnie tańsze, co sprawia, że ich obecność w pojazdach stała się normą. Jak widać, Volkswagen próbuje znaleźć złoty środek pomiędzy nowoczesnością a funkcjonalnością.