Warszawa znów zmaga się z katastrofnymi skutkami nawałnicy, która przeszła nad miastem. W nocy na obszarze Wilanowa Potok Służewiecki wystąpił z brzegów, przecinając wał przeciwpowodziowy i powodując poważne podtopienia domów. Zalane zostały także piwnice, garaże i ulice, w tym fragment trasy S79, zwłaszcza tunel w kierunku Lotniska Chopina oraz część trasy S8, która obecnie przypomina raczej jezioro niż drogę.

Nie tylko podczas tej ostatniej nawałnicy Warszawę dotknęły takie problemy. Rok temu, w podobnych okolicznościach, S8 również została zalana, co rodzi pytania o stan infrastruktury i skuteczność działań służb odpowiedzialnych za zarządzanie kanalizacją oraz odwodnieniem miasta.

Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA, komplementująco wskazuje na sytuację i wyjaśnia: „Odwodnienie Trasy AK działa w połączeniu z miejską kanalizacją, co niestety przy intensywnych opadach bywa niewystarczające. Obecnie współpracujemy z Miastem Warszawa, aby znaleźć najlepsze rozwiązania na przyszłość.”

Infrastruktura miejska nie nadąża z przyjmowaniem wody, co prowadzi do zalania nawet nowej, kosztownej trasy ekspresowej. Rzeczniczka GDDKiA zapewnia, że odwodnienie działa kaskadowo, jednak w obliczu tak intensywnych opadów, jego efektywność może być znikoma.

Po niedawnych nawałnicach służby odebrały ponad 1000 zgłoszeń, dotyczących podtopień i zalanych dróg. Policja zaapelowała do kierowców, by zrezygnowali z jazdy samochodem i korzystali z komunikacji miejskiej. Taka sytuacja stawia również pytanie o przyszłość rozwoju infrastruktury wewnętrznej w stolicy. Jakie kroki podejmą władze, żeby uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości? Warszawianie mają prawo do bezpiecznych warunków życia, a codzienne życie nie powinno być zagrożone przez nieprzewidywalną pogodę!