Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma w planach podpisanie umów na budowę dwóch nowych odcinków drogi ekspresowej S11 w Wielkopolsce. Chodzi o fragmenty z Przygodzic do Ostrzeszowa Północ oraz z Ostrzeszowa Północ do Kępna Północ. Zgodnie z projektami, trasa będzie dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, a także pasem awaryjnym. Ciekawostką jest, że w planach jest również rezerwa terenu na potencjalną przyszłą rozbudowę o trzeci pas.

Nowe odcinki S11 – 30 kilometrów wygodnej ekspresówki!

Pierwszy odcinek S11, który będzie miał długość 12 km, z Przygodzic do Ostrzeszowa Północ, ma na celu poprawę komunikacji między istniejącą S11, pełniącą funkcję obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego, a drogą wojewódzką nr 444 w rejonie Ostrzeszowa. Trasa ominie Antonin, przetnie linię kolejową łączącą Ostrów Wielkopolski z Kępnem, a także zmodernizuje aktualną DK11. W ramach projektu powstaną także węzły drogowe w Przygodzicach i Antoninie oraz Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) w Bledzianowie i Kozłach. W budowie tego segmentu drogowego weźmie udział firma Mirbud, która przedstawiła najkorzystniejszą ofertę o wartości 549 mln zł.

Drugi odcinek, Ostrzeszów Północ – Kępno Północ, będzie miał 18 km. Ta część trasy połączy węzeł Ostrzeszów Północ z drogami wojewódzkimi nr 444 i 449 oraz z obecnym odcinkiem drogi krajowej nr 11. W trakcie budowy omijający Ostrzeszów fragment drogi wejdzie w istniejącą trasę ekspresową S11 w rejonie Kępna. Przy budowie tego odcinka odpowiedzialny będzie Budimex, który zaoferował cenę około 588,2 mln zł.

Kiedy możemy się spodziewać nowej ekspresówki?

Według informacji GDDKiA, umowy z wykonawcami mogą zostać podpisane już w drugim kwartale 2024 roku, a po ich zawarciu wykonawcy będą mieli 10 miesięcy na przy przygotowanie projektów budowlanych. Po tym etapie rozpoczną się prace budowlane, które potrwają około 22 miesięcy (bez zimowych przerw między 16 grudnia a 15 marca). W międzyczasie przewiduje się dodatkowy czas na procedowanie wszelkich niezbędnych zezwoleń. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy będą mogli cieszyć się jazdą po nowym odcinku już na początku 2029 roku.

Co jeszcze czeka kierowców na S11?

Warto przypomnieć, że w kwietniu ubiegłego roku podpisano umowę na budowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna, której zakończenie przewidziane jest na drugą połowę 2027 roku. Dodatkowo, w lipcu podpisano kontrakt dotyczący odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik, z terminem oddania w 2028 roku. Należy również pamiętać, że trwają prace przygotowawcze nad innymi odcinkami S11 w województwie wielkopolskim, które łącznie mają ponad 220 km i są podzielone na pięć segmentów: - Szczecinek – Piła (około 59 km), - Piła – Ujście (około 20 km), - Ujście – Oborniki (43 km), - Kórnik – Jarocin (około 43 km), - Jarocin – Ostrów Wielkopolski (około 57 km). W przypadku odcinka Szczecinek – Piła Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska rozpatruje odwołania, co związane jest z decyzjami środowiskowymi. Odcinki Piła – Ujście, Ujście – Oborniki, Kórnik – Jarocin oraz Jarocin – Ostrów Wielkopolski znajdują się w toku postępowań o wydanie niezbędnych decyzji środowiskowych.