Skoda ogłosiła plan redukcji zatrudnienia o 15% w obszarach pośrednich do 2028 roku, co ma być sposobem na uniknięcie dramatycznych zwolnień i zapewnienie stabilności w firmie. Czeska marka chce postawić na naturalną rotację zamiast masowych odejść.

Zgodnie z zapowiedzią, firma zainwestuje 5% swoich zasobów w nowe strategiczne obszary, w tym na przekwalifikowanie pracowników oraz wdrożenie innowacyjnego programu zwanego Next Level Efficiency+.

Wyniki finansowe za rok 2024 oraz prognozy na przyszłość zostaną ogłoszone 13 marca. Klaus Zellmer, dyrektor generalny Skody, podkreślał, że model biznesowy firmy pozostaje stabilny.

W rozmowie z 'Automobilwoche' przyznał, że w najbliższych latach planowane są redukcje zatrudnienia o 15% w działach pośrednich, co związane jest z obawami o nadmierne emisje CO2 i niższą rentowność samochodów elektrycznych. Na przykład nowy model Elroq nie generuje tak wysokich zysków jak popularny Karoq napędzany silnikiem spalinowym.

W specjalnym komunikacie firma zapewniła, że nie planuje żadnych dalszych działań poza tymi, o których już oficjalnie informowano. W 2024 roku przedstawiono długoterminowy plan, uzgodniony ze związkiem zawodowym KOVO, mający na celu przygotowanie firmy na zmieniające się warunki w branży motoryzacyjnej.

Jednym z najważniejszych punktów jest stopniowe dostosowywanie poziomu zatrudnienia, gdzie Skoda deklaruje dążenie do minimalizacji zwolnień poprzez wykorzystanie naturalnej rotacji. Zamiast zatrudniać nowych pracowników, firma zamierza inwestować w przekwalifikowanie i rozwój kompetencji obecnych pracowników.

Do 2028 roku liczba stanowisk ma się zmniejszyć o 15% w porównaniu do stanu z 2024 roku, przy jednoczesnym reinwestowaniu 5% w nowoczesne, innowacyjne obszary. Co ważne, zmiany te nie powinny dotknąć pracowników aktualnie zatrudnionych.

Skoda stawia na optymalizację i eksplorację nowych rynków. Szef firmy, Klaus Zellmer, wskazał, że celem jest osiągnięcie sprzedaży na poziomie miliona samochodów rocznie. Marka planuje dalszą ekspansję w Indiach i nie boi się konkurencji z chińskimi producentami. Przy tym zaznaczył, że Skoda nie zamierza wprowadzać modelu porównywalnego do Volkswagena ID.1, zachowując jednak atrakcyjność oferty w segmencie elektryków.

Warto zaznaczyć, że Skoda nie tylko zmienia strategie sprzedażowe, ale również podchodzi do rozwijania zrównoważonego rozwoju swoich modeli, co staje się kluczowym trendem w branży samochodowej. Zmiany w polityce firmy mogą być wynikiem rosnącej konkurencji oraz regulacji dotyczących emisji, które wymuszają dostosowanie się do bardziej ekologicznych norm. Już 13 marca Skoda Auto ujawni wyniki finansowe oraz przyszłe prognozy. Klaus Zellmer kończy, mówiąc: 'Każdy, kto ma wątpliwości co do stabilności i sukcesu naszego modelu biznesowego, powinien przyjrzeć się mu bliżej!'