Miejska spółka MPK Poznań potwierdziła, że wszystkie autobusy Solaris Urbino 12 Hydrogen, zasilane wodorem, doznały awarii jednocześnie. Komputery pokładowe autobusu zasygnalizowały problem, co wzbudziło niepokój wśród pasażerów i pracowników. MPK Poznań wspólnie z producentem pojazdów, firmą Solaris, oraz dostawcą paliwa wodorowego, Orlenem, intensywnie pracuje nad znalezieniem przyczyny tego incydentu oraz szybkim rozwiązaniem problemu.

Już od kilku lat Poznań stawia na nowoczesne technologie, inwestując w elektryczne oraz wodorowe autobus i mając ambitne plany na przyszłość. Obecna flota poznańskiego przewoźnika liczy 300 autobusów marki Solaris – 58 z elektrycznym napędem oraz 25 z napędem wodorowym. 12 lutego 2025 roku MPK podpisało umowę na dostawę dziewięciu dodatkowych Solarisów Urbino 12 Hydrogen, które mają trafić na poznańskie ulice do końca kwietnia 2026 roku. Nowe autobusy zastąpią te, które są najmniej przyjazne dla środowiska.

Pojazdy wodorowe są wyposażone w ogniwa paliwowe, które produkują energię elektryczną w wyniku reakcji wodoru z tlenem. Napędza to silnik, a jedynym produktem ubocznym jest para wodna, co czyni je ekologiczną alternatywą dla tradycyjnych pojazdów spalinowych. Solaris zadbał również o to, aby nowe zamówione autobusy były wyposażone w dodatkowe baterie, które będą wspomagać ogniwo paliwowe w sytuacjach zwiększonego zapotrzebowania na energię.

Choć wypadek ten wywołał chwilowe zamieszanie, MPK zapewnia, że bezpieczeństwo pasażerów jest priorytetem i podejmują wszelkie możliwe kroki, aby uniknąć takich sytuacji w przyszłości. Czy Poznań stanie się wzorem dla innych miast w Polsce w obszarze nowoczesnego transportu publicznego?